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龙图腾网获悉吉林大学申请的专利一种运用悬浮式联接齿轮箱的跨座式单轨列车转向架获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116767299B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310864010.9，技术领域涉及：B61F5/30；该发明授权一种运用悬浮式联接齿轮箱的跨座式单轨列车转向架是由陈熔;李俊杰;苏建;林慧英;黄偌淇;王思宇;王松;王瑶设计研发完成，并于2023-07-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种运用悬浮式联接齿轮箱的跨座式单轨列车转向架在说明书摘要公布了：本发明涉及一种运用悬浮式联接齿轮箱的跨座式单轨列车转向架。包括：齿轮箱装配体、齿轮箱弹簧吊挂系统装配体和小锥齿轮与轴承座装配体，所述齿轮箱装配体的齿轮箱与所述单轨列车转向架之间采用悬浮连接的方式，所述齿轮箱弹簧吊挂系统装配体通过齿轮箱主轴外侧弹簧端盖吊装在齿轮箱装配体之上，所述小锥齿轮与轴承座装配体通过与齿轮箱中的大锥齿轮啮合与齿轮箱装配体的连接；本发明所要解决的技术问题是如何在有限的单轨列车转向架轴向空间内使单轨列车车轴与齿轮箱输出轴联接可靠，传动效率较高，并且运行平稳；完成设计一款传动效率高，安全可靠的跨座式单轨列车转向架齿轮箱。

本发明授权一种运用悬浮式联接齿轮箱的跨座式单轨列车转向架在权利要求书中公布了：1.一种运用悬浮式联接齿轮箱的跨座式单轨列车转向架，其特征在于，包括：齿轮箱装配体、齿轮箱弹簧吊挂系统装配体和小锥齿轮与轴承座装配体，所述齿轮箱装配体的齿轮箱与所述单轨列车转向架之间采用悬浮连接的方式，所述悬浮连接指通过车轴和齿轮箱输出轴即花键毂轴之间的花键联接实现的，所述齿轮箱弹簧吊挂系统装配体通过齿轮箱主轴外侧弹簧端盖吊装在齿轮箱装配体之上，所述小锥齿轮与轴承座装配体通过小锥齿轮与齿轮箱中的大锥齿轮啮合，实现与齿轮箱装配体的连接； 所述齿轮箱弹簧吊挂系统装配体，包括：齿轮箱浮动钢丝绳弹簧吊挂、钢丝绳缓冲器、力矩挡块与橡胶垫装配体、钢丝绳弹簧支撑板和齿轮箱主轴外侧弹簧端盖；所述钢丝绳缓冲器通过螺栓连接安装在钢丝绳弹簧支撑板的两侧，所述齿轮箱主轴外侧弹簧端盖和齿轮箱浮动钢丝绳弹簧吊挂安装于钢丝绳弹簧支撑板的两侧；力矩挡块与橡胶垫装配体通过螺栓连接安装在钢丝绳弹簧支撑板的上方； 所述钢丝绳缓冲器包括：钢丝绳缓冲器左右弹簧和两个钢丝绳缓冲器连接板，所述钢丝绳缓冲器左右弹簧安装于两个钢丝绳缓冲器连接板之间，用于缓冲齿轮箱在运行时产生的震动，减小由于齿轮箱悬浮连接而导致车轴所受径向力的增大，避免因齿轮箱浮动导致的车轴疲劳； 所述力矩挡块与橡胶垫装配体包括：橡胶垫和力矩挡块，所述力矩挡块、橡胶垫和力矩拨杆一起，限制齿轮箱运动的自由度，从而限制齿轮箱摆动；力矩拨杆焊接在转向架上。

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