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龙图腾网获悉中南大学申请的专利一种基于嵌套形式的多管组合式吸能装置及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116513094B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310685255.5，技术领域涉及：B60R19/34；该发明授权一种基于嵌套形式的多管组合式吸能装置及车辆是由谢素超;冯哲骏;周辉;井坤坤;汪浩;张静设计研发完成，并于2023-06-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于嵌套形式的多管组合式吸能装置及车辆在说明书摘要公布了：本发明涉及车辆工程领域，其公开了一种基于嵌套形式的多管组合式吸能装置及车辆，该吸能装置包括防爬器、多根嵌套式吸能管、薄壁的外壳和后端板，嵌套式吸能管固定在后端板上；后端板固定安装于车辆的前端，其四周固定设有外壳，外壳将嵌套式吸能管包围，外壳另一端固定设置防爬器，嵌套式吸能管包括均具有薄壁的外管和内管，内外管的横截面均为正方形，外管间隔一段距离向外凸起，形成增强环，内管上预设多个折纹。本发明提供的一种基于嵌套形式的多管组合式吸能装置及车辆，吸能装置具有外侧增强环和内侧预折纹的形式可使结构在吸能量增大的同时降低载荷曲线的载荷波动幅值。

本发明授权一种基于嵌套形式的多管组合式吸能装置及车辆在权利要求书中公布了：1.一种基于嵌套形式的多管组合式吸能装置，其包括防爬器1、多根嵌套式吸能管2、薄壁的外壳3和后端板4，所述嵌套式吸能管2固定在所述后端板4上；所述后端板4固定安装于车辆的前端，其四周固定设有外壳3，外壳3将所述嵌套式吸能管2包围，所述外壳3另一端固定设置所述防爬器1，其特征在于： 嵌套式吸能管2包括均具有薄壁的外管21和内管22，内外管的横截面均为正方形，所述外管21顺管高方向，间隔一段距离向外凸起，形成多个正方形环状的增强环23，所述内管22上预设多个折纹24，所述折纹24向内和向外间隔设置； 所述外管21的参数包括外管21的初始高度H外、厚度t外，其中增强环23的高度hr和厚度tr，Nr个增强环23将外管21划分为Nr+1个区域，每个区域的高度为Rij，其中i为所述外管21或所述内管22的序号，j为所述外管21或所述内管22的每个区域的序号；所述内管22的参数包括所述内管22的边长长度Lic、初始高度H内、厚度t内，其中折纹偏置距离ΔP，ΔP＝0.5CijtanΔθ，Nf个折纹将内侧管件划分为Nf个区域，每个区域的高度为Cij，Nr和Nf满足下式： Lic≤L-2ΔP3 式中δsp为薄壁方管的理论褶皱半波长，I1β0和I3β0则为超折叠单元理论中的能量耗散系数，L为所述外管21的边长，Lic为所述内管22的边长； 所述增强环23的厚度tr满足下式的要求： PFr≥Fr＝MCF4 式中PFr为所述增强环23的极限载荷，Fr为所述外管21施加给所述增强环23的载荷，假设最大载荷值为MCF，MCF是传统薄壁方管的理论平均载荷值，σ0是材料的流动应力，tr是增强环厚度，E是制造所述外管21的薄壁材料的杨氏模量。

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