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龙图腾网获悉北京铁道工程机电技术研究所股份有限公司申请的专利轮对变位装置及轮对清洗方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116494923B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310630967.7，技术领域涉及：B60S3/04；该发明授权轮对变位装置及轮对清洗方法是由黎莎;方春杰设计研发完成，并于2023-05-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本轮对变位装置及轮对清洗方法在说明书摘要公布了：本发明属于轨道交通清洗设备技术领域，公开了一种轮对变位装置及轮对清洗方法，轮对变位装置包括承载架、原位驱动组件、止挡组件和推送组件，承载架转动设置有两个限位轮，原位驱动组件包括原位驱动器和两个驱动轮，原位驱动器能够驱动两个驱动轮转动，两个驱动轮与两个限位轮一一正对，构成原位支撑轮组，止挡组件包括止挡驱动器和止挡架，止挡驱动器能够驱动止挡架从原位支撑轮组的输出侧止挡机车轮对，推送组件包括推送驱动器和推送架，推送驱动器能够驱动推送架抵推原位支撑轮组上的机车轮对，轮对清洗方法使用清洗组件和上述轮对变位装置，通过上述设置，能够实现机车轮对的自动止挡、转动变位以及推送，便于清洗作业。

本发明授权轮对变位装置及轮对清洗方法在权利要求书中公布了：1.轮对变位装置，其特征在于，包括： 承载架（1），所述承载架（1）转动设置有两个限位轮（11）； 原位驱动组件（2），包括原位驱动器（21）和两个驱动轮（22），所述原位驱动器（21）能够驱动两个所述驱动轮（22）转动，两个所述驱动轮（22）与两个所述限位轮（11）一一正对，构成原位支撑轮组，机车轮对（100）能够置于所述原位支撑轮组上； 止挡组件（3），包括止挡驱动器（31）和止挡架（32），所述止挡驱动器（31）能够驱动所述止挡架（32）从所述原位支撑轮组的输出侧止挡所述机车轮对（100）； 推送组件（4），包括推送驱动器（41）和推送架（42），所述推送驱动器（41）能够驱动所述推送架（42）抵推所述原位支撑轮组上的所述机车轮对（100），将所述机车轮对（100）从所述原位支撑轮组的输出侧推出； 所述止挡架（32）包括： 止挡轴（321），转动安装于所述承载架（1）上，所述止挡驱动器（31）被配置驱动所述止挡轴（321）转动； 两个止挡臂（322），相互平行且间隔地设置于所述止挡轴（321）上； 两个止挡轮（323），每个所述止挡臂（322）上转动设置有一个所述止挡轮（323），两个所述止挡轮（323）被配置为止挡所述机车轮对（100）； 所述止挡架（32）还包括第一驱动臂（324），所述第一驱动臂（324）设置于所述止挡轴（321）上，所述止挡驱动器（31）转动安装于所述承载架（1）上，输出端转动连接于所述第一驱动臂（324）； 所述推送架（42）包括： 推送轴（421），转动安装于所述承载架（1）上，所述推送驱动器（41）被配置驱动所述推送轴（421）转动； 两个推送臂（422），相互平行且间隔地设置于所述推送轴（421）上； 两个推送轮（423），每个所述推送臂（422）上转动设置有一个所述推送轮（423），两个所述推送轮（423）被配置为抵推所述机车轮对（100）； 所述推送架（42）还包括第二驱动臂（424），所述第二驱动臂（424）设置于所述推送轴（421）上，所述推送驱动器（41）转动安装于所述承载架（1）上，输出端转动连接于所述第二驱动臂（424）。

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