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龙图腾网获悉天津龙创世纪汽车设计有限公司申请的专利一种乘客舱与电池重卡车型热管理架构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116552194B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310559315.9，技术领域涉及：B60H1/00；该发明授权一种乘客舱与电池重卡车型热管理架构是由于悦设计研发完成，并于2023-05-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种乘客舱与电池重卡车型热管理架构在说明书摘要公布了：本发明提供一种乘客舱与电池重卡车型热管理架构，其特征在于，包括冷媒回路、电驱回路和暖风回路，冷媒回路包括板式换热器、电动压缩机、水冷冷凝器、蒸发器、鼓风机；电驱回路包括电机、三通阀、散热器、电子风扇、电驱水泵、散热器四通阀、电池四通阀、电池包、电池水泵、截止阀；暖风回路包括暖风芯体、鼓风机、暖风水泵、三通比例阀、第一暖风单向阀、电池单向阀。本发明利用了电机余热与热泵方式共同加热，基于能量管理分配原则，最优的利用车辆产生的余热，实现能源循环利用，最大程度的降低了续航的衰减，通过仿真与试验验证，预计可提升10％，使得冬季续航里程可达到常温下的85％左右。

本发明授权一种乘客舱与电池重卡车型热管理架构在权利要求书中公布了：1.一种乘客舱与电池重卡车型热管理架构，其特征在于，包括冷媒回路、电驱回路和暖风回路， 所述冷媒回路包括板式换热器、电动压缩机、水冷冷凝器、蒸发器、鼓风机，板式换热器的冷媒出口与电动压缩机的输入口连接，电动压缩机的输出口与水冷冷凝器的冷媒入口连接，水冷冷凝器的冷媒出口分别与板式换热器的冷媒入口、蒸发器的输入口连接，蒸发器的输出口与电动压缩机的输入口连接； 所述电驱回路包括电机、三通阀、散热器、电子风扇、电驱水泵、散热器四通阀、电池四通阀、电池包、电池水泵、截止阀，所述电机用于所述电机的散热，电机的输出端与三通阀的a口连接，三通阀的b口与散热器的输入口连接，三通阀的c口、散热器的输出口均与电驱水泵的输入口连接，电驱水泵的输出口与散热器四通阀的c口连接，散热器四通阀的d口分别与电机的输入端、截止阀的一端连接，散热器四通阀的b口与板式换热器的热水入口连接，板式换热器的热水出口与电池四通阀的c口连接，电池四通阀的b口与散热器四通阀的a口连接，电池四通阀的d口与电池包的输入端连接，电池包的输出端与电池水泵的输入口，所述电子风扇用于加快散热器的散热； 所述暖风回路包括暖风芯体、鼓风机、暖风水泵、三通比例阀、第一暖风单向阀、电池单向阀，暖风芯体的输入端与水冷冷凝器的冷水出口连接，暖风芯体的输出端与暖风水泵的输入口连接，暖风水泵输出口与三通比例阀的a口连接，暖风水泵输出口与三通比例阀的a口之间的管道与电机的输出端与三通阀的a口之间的管道连接形成水回路交汇点，三通比例阀的b口与第一暖风单向阀的输入口连接，第一暖风单向阀的输出口与截止阀的另一端连接，电池四通阀的a口、水冷冷凝器的冷水入口与第一暖风单向阀的输出口连接，三通比例阀的c口与电池单向阀的输入端连接，电池单向阀的输出端与电池包的输入端连接，所述鼓风机用于将暖风芯体散发的热量送出。

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