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龙图腾网获悉奇瑞汽车股份有限公司申请的专利一种电动汽车空调系统新风比例控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116001524B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310086583.3，技术领域涉及：B60H1/00；该发明授权一种电动汽车空调系统新风比例控制方法是由汪爽;雍安姣;俞志伟;吝理妮;付永宏;张林波设计研发完成，并于2023-01-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种电动汽车空调系统新风比例控制方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种电动汽车空调系统新风比例控制方法，包括以下过程，空调开始启动时，通风系统采用全内循环的方式进行运行，运行过程中监测车内CO2浓度；当空调系统在制冷工况下，依据CO2浓度计算得到通风比例，并依据通风比例切换通风方式并调整空调系统新风比例；当空调系统在采暖工况下，依据CO2浓度和玻璃起雾的约束计算得到通风比例，并依据通风比例切换通风方式并调整空调系统新风比例。能够智能调节新风比例，最大限度的降低因引入新风对空调系统能耗带来的负面影响。

本发明授权一种电动汽车空调系统新风比例控制方法在权利要求书中公布了：1.一种电动汽车空调系统新风比例控制方法，其特征在于，包括以下过程， 空调开始启动时，通风系统采用全内循环的方式进行运行，运行过程中监测车内CO2浓度；当空调系统在制冷工况下，依据CO2浓度计算得到通风比例，并依据通风比例切换通风方式并调整空调系统新风比例； 当空调系统在采暖工况下，依据CO2浓度和玻璃起雾的约束计算得到通风比例，并依据通风比例切换通风方式并调整空调系统新风比例； 当空调系统在采暖工况下，具体包括以下步骤， 步骤1，启动空调，空调的通风系统以全内循环的方式进行运行； 步骤2，监测车内CO2浓度，基于车内CO2浓度的限值，确定全回风时长t1和最小新风比例η1； 步骤3，监测空气最大相对湿度，基于车内空气最大相对湿度，确定全回风时长t2和最小新风比例η2； 步骤4，基于η=minη1，η2，确定最终采暖工况下的最佳新风比例η；基于t=mint1，t2，确定最终采暖工况下的最佳全回风时长t； 步骤5，基于最佳全回风时长t和最佳新风比例η确定最佳通风比例，采用混合式通风的通风方式，调整空调系统新风比例； 当空调系统在制冷工况下，具体包括以下步骤， 步骤1，启动空调，空调的通风系统开始采用混合式通风的通风方式； 步骤2，基于舱内CO2浓度限值，确定全回风时长t及最小新风比例η； 步骤3，基于全回风时长t及最小新风比例η的确定，完成工况确定。

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