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龙图腾网获悉奇瑞汽车股份有限公司申请的专利工装抓具获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116039814B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310084758.7，技术领域涉及：B62D65/18；该发明授权工装抓具是由王宏坤;李小周;冯剑平;江军设计研发完成，并于2023-01-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本工装抓具在说明书摘要公布了：本申请公开了一种工装抓具，属于生产装配设备技术领域。该工装抓具包括固定座、支撑架和至少三个第一伸缩件，第一伸缩件包括第一缸体、第一活塞杆和第一支撑块；支撑架位于固定座的一侧，且与固定座相连；至少三个第一伸缩件的第一缸体分布在支撑架的同一侧，且分别与支撑架相连；第一活塞杆与第一缸体一一对应，第一活塞杆位于第一缸体内，且与第一缸体密封相连，第一活塞杆能够相对于第一缸体伸缩；第一支撑块与第一活塞杆一一对应，第一支撑块位于第一活塞杆远离第一缸体的一端，且与第一活塞杆相连，第一支撑块远离第一活塞杆的表面用于与工件的表面相贴合。采用该方案，有利于提高生产的机械化程度，有利于提高工作效率。

本发明授权工装抓具在权利要求书中公布了：1.一种工装抓具，其特征在于，所述工装抓具包括固定座（1）、支撑架（2）和至少三个第一伸缩件（3），所述第一伸缩件（3）包括第一缸体（31）、第一活塞杆（32）和第一支撑块（33）； 所述支撑架（2）位于所述固定座（1）的一侧，且与所述固定座（1）相连，所述支撑架（2）用于与工件的表面相贴合，且所述支撑架（2）与所述工件的表面之间为面接触，所述支撑架（2）具有多个镂空区域，所述支撑架（2）包括第一支撑架（21）、第二支撑架（22）、第三支撑架（23）和第四支撑架（24），所述第一支撑架（21）与所述固定座（1）相连，所述第二支撑架（22）位于所述第一支撑架（21）与所述固定座（1）相邻的一侧，且与所述第一支撑架（21）转动相连，且所述第二支撑架（22）相对于所述第一支撑架（21）的第一转动轴线（M1）是水平的，所述第三支撑架（23）位于所述第一支撑架（21）远离所述第二支撑架（22）的一侧，且与所述第一支撑架（21）转动相连，所述第三支撑架（23）相对于所述第一支撑架（21）的第二转动轴线（M2）是水平的，所述第四支撑架（24）位于所述第三支撑架（23）远离所述第一支撑架（21）的一侧，且与所述第三支撑架（23）滑动相连，所述第四支撑架（24）相对于所述第三支撑架（23）的滑动方向（L）与所述第二转动轴线（M2）相交； 所述至少三个第一伸缩件（3）的第一缸体（31）分布在所述支撑架（2）的同一侧，且分别与所述支撑架（2）相连； 所述第一活塞杆（32）与所述第一缸体（31）一一对应，所述第一活塞杆（32）位于所述第一缸体（31）内，且与所述第一缸体（31）密封相连，第一活塞杆（32）能够相对于所述第一缸体（31）伸缩，并通过所述镂空区域伸出； 所述第一支撑块（33）与所述第一活塞杆（32）一一对应，所述第一支撑块（33）位于所述第一活塞杆（32）远离所述第一缸体（31）的一端，且与所述第一活塞杆（32）相连，所述第一支撑块（33）远离所述第一活塞杆（32）的表面用于与工件的表面相贴合，所述第一支撑块（33）由橡胶制成。

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