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龙图腾网获悉奇鋐科技股份有限公司申请的专利风扇刹车结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115388026B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210923422.0，技术领域涉及：F04D27/00；该发明授权风扇刹车结构是由唐志程;陈浩瑜;林旭荣设计研发完成，并于2022-08-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本风扇刹车结构在说明书摘要公布了：本发明提供一种风扇刹车结构，包括：一风扇、一刹车装置；该风扇具有一框体、一扇轮及一定子，该框体垂设一轴筒，该扇轮是垂设一轴心枢设于前述轴筒内，该定子套设于该轴筒外部并与该扇轮相互对应，该轴心一端具有一第一限制部；该刹车装置设于该轴筒的底部并具有一驱动件、一制动件及一弹性件，该弹性件是顶撑该制动件一端，该制动件另一端则具有一凸体，该驱动件具有一螺旋轨道，当该驱动件旋转时该凸体对应于该螺旋轨道进行移动，令该制动件得进行上升卡制该轴心的第一限制部锁定刹车或下降脱离该轴心的第一限位部解除刹车的直线往复运动，借以达到刹车或解除刹车作用。

本发明授权风扇刹车结构在权利要求书中公布了：1.一种风扇刹车结构，其特征在于，包括： 一风扇，具有一框体、一扇轮及一定子，该框体垂设一轴筒，该扇轮垂设一轴心并枢设于该轴筒内，该定子套设于该轴筒外部并与该扇轮相互对应，该轴心一端具有一第一限制部；及 一刹车装置，设于该轴筒的底部电性连接一电路板，该刹车装置具有一驱动件、一制动件及一弹性件，该弹性件顶撑该制动件一端，该制动件另一端具有一凸体，该驱动件具有一螺旋轨道，在该驱动件旋转时该凸体对应于该螺旋轨道进行移动，令该制动件进行上升卡制该轴心的第一限制部锁定刹车或下降并经由该弹性件的推抵脱离该轴心的第一限位部解除刹车的直线往复运动； 其中，该刹车装置具有一基架，该基架设置在该轴筒的底端，该制动件设在该基架内且具有一下表面及一上表面，该下表面及该上表面分别具有该凸体及一第二限制部，且该第二限制部与该第一限制部相卡制或相分离； 该轴心具有一自由端，该自由端贯穿该轴筒，该第一限制部是由该自由端的端部向内凹设为凹槽，该第二限制部是由该制动件的该上表面向外延设为一卡制块，使该第二限制部能够嵌入卡制该第一限制部内，且该制动件相对该基架呈直线的上下往复移动，令该第二限制部相对卡制该第一限制部或与该第一限制部分离。

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