浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司;浙江吉利新能源商用车发展有限公司高金瑞获国家专利权
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龙图腾网获悉浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司;浙江吉利新能源商用车发展有限公司申请的专利模糊控制处理制动方法、系统、装置、设备及存储介质获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115139818B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-02发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202210846879.6,技术领域涉及:B60L15/20;该发明授权模糊控制处理制动方法、系统、装置、设备及存储介质是由高金瑞;王友臣;王艳雄;牟俊杰;曹广辉;刘豹;钱亚男;张朔设计研发完成,并于2022-07-19向国家知识产权局提交的专利申请。
本模糊控制处理制动方法、系统、装置、设备及存储介质在说明书摘要公布了:本申请公开了一种模糊控制处理制动方法、系统、装置、设备及存储介质,该方法包括步骤:获取所述车辆的行驶状态的状态信号;若所述状态信号为制动信号,则监测所述车辆的驱动电机的第一转速;若所述第一转速大于第一预设转速阈值,则输出请求指令至所述驱动电机的电机控制器;所述请求指令用于控制所述驱动电机进入电制动模式;若所述驱动电机进入所述电制动模式后的第二转速小于所述第一预设转速阈值,则输出退出指令至所述电机控制器,并退出模糊控制处理的逻辑判断流程;所述退出指令用于控制所述驱动电机退出所述电制动模式。本申请实现了避免在车辆制动时,驱动电机的电制动功能反复介入的情况。
本发明授权模糊控制处理制动方法、系统、装置、设备及存储介质在权利要求书中公布了:1.一种模糊控制处理制动方法,其特征在于,应用于驾驶档位处于D档状态的车辆,所述模糊控制处理制动方法包括以下步骤: 获取所述车辆的行驶状态的状态信号; 若所述状态信号为制动信号,则监测所述车辆的驱动电机的第一转速; 若所述第一转速大于第一预设转速阈值,则输出请求指令至所述驱动电机的电机控制器;所述请求指令用于控制所述驱动电机进入电制动模式; 若所述驱动电机进入所述电制动模式后的第二转速小于所述第一预设转速阈值,则输出退出指令至所述电机控制器,并退出模糊控制处理的逻辑判断流程;所述退出指令用于控制所述驱动电机退出所述电制动模式,所述逻辑判断流程用于判断是否进行电制动。
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