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国网浙江省电力有限公司电力科学研究院王振国获国家专利权

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龙图腾网获悉国网浙江省电力有限公司电力科学研究院申请的专利基于V2G预调度的配电网多资源抢修恢复方法、系统、设备及介质获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN120377394B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-05发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202510874403.7,技术领域涉及:H02J3/46;该发明授权基于V2G预调度的配电网多资源抢修恢复方法、系统、设备及介质是由王振国;侯慧;石远钊;徐海峰;郑文哲;周林帆;李特;李增龙设计研发完成,并于2025-06-27向国家知识产权局提交的专利申请。

基于V2G预调度的配电网多资源抢修恢复方法、系统、设备及介质在说明书摘要公布了:本发明属于电力系统应急恢复技术领域,公开了基于V2G预调度的配电网多资源抢修恢复方法、系统、设备及介质,以解决V2G技术在灾后抢修中的潜力未能充分发挥的问题。本发明方法包括:获取配电网信息和故障线路信息;构建电动汽车车主收益模型并基于此完成电动汽车预调度;构建灾后多资源协同抢修恢复模型并输入可调度参数,以配电网综合抢修恢复成本最小为优化目标,并统筹电动汽车约束、新能源供电约束、抢修队伍作业约束以及潮流约束,使用Gurobi商用求解器对灾后多资源协同抢修恢复模型进行求解,以输出故障恢复最优方案。本发明通过协调电动汽车充放电行为与分布式可再生电源出力,显著降低了灾后配电网的失负荷规模。

本发明授权基于V2G预调度的配电网多资源抢修恢复方法、系统、设备及介质在权利要求书中公布了:1.一种基于V2G预调度的配电网多资源抢修恢复方法,其特征在于,包括步骤: S1、获取配电网信息和故障线路信息,包括配电网网架结构、配电网各节点负荷、故障线路位置信息、配电网节点间交通通行时间、电动汽车供电口位置信息、风力发电机组参数、光伏发电机组参数及抢修队伍出发点信息; S2、构建电动汽车车主收益模型并基于此完成电动汽车预调度,所述电动汽车车主收益模型的可调度参数包括供电激励、供电收益系数、停留时间、充电功率及路费补偿; 所述电动汽车车主收益模型的表达式为: , 式中,为电动汽车的供电激励,为收益系数,将电动汽车所供电功率转为供电收益,为电动汽车在供电点所停留时间,为电动汽车的充电功率,为电动汽车的路费补偿; S3、构建灾后多资源协同抢修恢复模型并输入所述可调度参数,以配电网综合抢修恢复成本最小为优化目标,并统筹电动汽车约束、新能源供电约束、抢修队伍作业约束以及潮流约束,使用Gurobi商用求解器对所述灾后多资源协同抢修恢复模型进行求解,以输出故障恢复最优方案; 所述电动汽车约束包括: 电动汽车车主在完成供电任务后仍保留满足出行需求的电量; 电动汽车的输出功率不超过供电点的容量限制; 时空约束,其表达式为 , 式中,为电动汽车在时刻是否到达供电点,为电动汽车在时刻是否离开供电点; 连续性约束,其表达式为 , 式中,为决策变量,表示电动汽车是否由节点前往节点,为电动汽车抢修时间极值,为电动汽车到达节点的时间,为电动汽车在节点抢修所花费时间,为电动汽车由节点前往节点所花费时间。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人国网浙江省电力有限公司电力科学研究院,其通讯地址为:310014 浙江省杭州市拱墅区华电弄1号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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