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龙图腾网获悉苏州埃弗迪物流技术有限公司申请的专利一种自动排车方法及其系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120387652B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510847202.8，技术领域涉及：G06Q10/0631；该发明授权一种自动排车方法及其系统是由厉明;黄少华;束搏设计研发完成，并于2025-06-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种自动排车方法及其系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种自动排车方法及其系统，涉及输送管理领域，排车方法包括以下步骤：S1：根据地理位置，对客户进行分组，S2：将发货单按照客户分组，S3：根据S2中客户的逆序排列，挑选剩余的第一个客户，生成排车单，S4：排车单全部生成以后，为每个排车单分配发货道口与发货车辆，S5：根据客户在路线的距离顺序，对排车单中的订单行进行逆序排序，S6：实时追踪货物订单派送情况，S7：订单派送完成。本发明利用一种自动排车方法及其系统，通过根据地理位置对客户进行分组以及优先服务大客户的策略，本发明能够优化车辆的装载效率，确保车辆在运输过程中尽量装满货物，减少空载情况，从而提升整体运输效率。

本发明授权一种自动排车方法及其系统在权利要求书中公布了：1.一种自动排车方法，其特征在于，所述排车方法包括以下步骤： S1：根据地理位置，对客户进行分组，相同组的客户，互相形成可搭配的列表，并统计车辆信息； S2：将发货单按照客户分组，并对每个客户逆序排列，按照逆序排序对客户进行排单； S3：根据S2中客户的逆序排列，挑选剩余的第一个客户，并根据车辆为该客户进行订单搭配，并根据车辆的容积对订单进行搭配，生成排车单，生成排车单包括以下步骤： S3.1：统计每个客户的订单材积数，并计算每个客户的订单是否可以拆分，若客户项次材积数小于一车，每个项次只送一次，不可分拆，2000材以上的订单能进行拆单配送，当日500材以下的客户不拆单，一次送，并且拆单后不小于500材，同一订单项次拆单要都在1小时内送达，同一趟次发货； S3.2：对每日派车趟次进行设定，并对每趟次的时间进行设定，大车每日2趟，送货材积为4800-5700材，大车数量为37辆车，小车2趟，送货材积为2000-2700材，小车数量为15辆车； S3.3：结合车辆容积信息，根据客户订单容量选择车辆，当客户订单容量与车辆容积相匹配，则对客户分配整车输送，当客户订单容量大于大车的容量时，首先进行大车整车装配，当剩余订单容量小于大车容量且大于小车容量时，选择大车输送，并且对未装满的大车搭配订单，当剩余订单容量小于小车容量时，选择小车输送，并对未装满的小车搭配订单； S3.4：当客户订单容量大于车辆容积相匹配时，对客户订单进行拆单，并且拆单优先满足整车容量拆分，当剩余订单容量不满足整车容量输送时，对该客户进行订单搭配，生成新的订车单，当客户订单容量小于车辆容积相匹配时，为对该客户进行订单搭配； S3.5：为客户进行订单搭配时，首先对客户订单材积进行排序，按照体积的大小进行排出，首先在该客户剩余订单中找材积最大的订单进行搭配分配，若搭配的订单大于车载容量，则依次递减去找订单进行搭配，直至客户订单搭配完成； S3.6：若没有合适的搭配订单，则在相同组可搭配客户中寻找合适的搭配订单，即在相同组客户中搜寻与搭配订单相配的材积订单，若单个同组客户订单不满足订单搭配，在同组客户中进行多个客户订单搭配，如搭配客户数量达到阈值上限，则放弃搭配； S3.7：生成该客户订车单； S4：排车单全部生成以后，为每个排车单分配发货道口与发货车辆； S5：根据客户在路线的距离顺序，对排车单中的订单行进行逆序排序； S6：实时追踪货物订单派送情况，并对突发故障的输送车辆进行救援； S7：订单派送完成，并记录订单派送信息。

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