广东联合电子服务股份有限公司余欣航获国家专利权
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龙图腾网获悉广东联合电子服务股份有限公司申请的专利基于ETC的在途车辆数字化监测的方法及系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119723882B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-05发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411907876.4,技术领域涉及:G08G1/01;该发明授权基于ETC的在途车辆数字化监测的方法及系统是由余欣航;容天翔;陈喆;吴楚恩;梁轶涛;刘思怡;巫立明;张达;李世轩;罗向阳设计研发完成,并于2024-12-24向国家知识产权局提交的专利申请。
本基于ETC的在途车辆数字化监测的方法及系统在说明书摘要公布了:本发明涉及交通控制系统技术领域,具体公开基于ETC的在途车辆数字化监测的方法及系统,该方法包括:数据获取、异常停车评估、路段拥堵程度判定、路段疏通预案优化,通过获取高速路网内门架对所属路段及区域车辆行驶数据,判定车辆异常停车评估系数,统计异常车辆数,可以及时发现潜在的安全隐患,结合异常车辆行驶数据与门架路段数据,判定路段拥堵程度指数,匹配疏通预案并实施,获取疏通后的路段及车辆行驶信息,计算第二疏通程度值,并匹配阈值,与第一指数比对,综合判断是否优化预案,以上步骤实现高速路网内全量在途车辆数字化监测,提高对在途车辆的整体监测效率,确保路网畅通。
本发明授权基于ETC的在途车辆数字化监测的方法及系统在权利要求书中公布了:1.基于ETC的在途车辆数字化监测的方法,其特征在于,包括: 数据获取:获取高速公路网内的门架对所属第一实时路段数据以及门架对所属区域的各在途车辆第一行驶数据; 异常车辆评估:根据门架对所属区域的各在途车辆第一行驶数据,判定各在途车辆的第一异常停车评估系数,与预定义的异常停车评估参照系数进行校验,根据校验结果统计出异常车辆个数; 路段拥堵程度判定:获取各异常车辆的行驶数据,并综合高速公路网内的门架对所属第一实时路段数据,判定当前门架对的第一路段拥堵程度指数,以此匹配得到路段疏通预案,并根据路段疏通预案对当前门架对路段的在途车辆进行疏通操作; 路段疏通预案优化:获取疏通之后的路段信息以及疏通之后的车辆行驶信息,得到当前门架对的第二路段疏通程度值,匹配出当前门架对的第二路段拥堵程度阈值,并与当前门架对的第一路段拥堵程度指数进行比对,综合判断是否对路段疏通预案进行优化,以此完成高速公路网内全量在途车辆数字化监测; 所述得到当前门架对的第二路段疏通程度值,匹配出当前门架对的第二路段拥堵程度阈值,具体分析过程为: 所述疏通之后的路段信息,具体为门架对在第二监测周期内的在途车辆通行个数; 所述疏通之后的车辆行驶信息,具体为各通行车辆在第二监测周期内的速度均值; 将各通行车辆在第二监测周期内的速度均值,与高速公路网内信息库中预定义的速度均值对应的疏通程度影响参量相乘,并将相乘结果记为各通行车辆在第二监测周期内的速度变化系数; 获取当前门架对的路段疏通预案所属的关联信息,具体包括路段疏通预案的疏通时长以及已疏通车辆个数; 根据各通行车辆在第二监测周期内的速度变化系数、路段疏通预案的疏通时长、门架对在第二监测周期内的在途车辆通行个数以及路段疏通预案的已疏通车辆个数综合分析,得到当前门架对的第二路段疏通程度值; 将当前门架对的第二路段疏通程度值,与预定义的各第二路段疏通程度值区间对应的第二路段拥堵程度阈值进行匹配,以此得到当前门架对的第二路段拥堵程度阈值。
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