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龙图腾网获悉东风汽车股份有限公司申请的专利一种驱动电机右支架及悬置系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119428121B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411862096.2，技术领域涉及：B60K1/00；该发明授权一种驱动电机右支架及悬置系统是由秦三元;李军智;强小文;鲁高健;张宇翔;程伟;于春艳设计研发完成，并于2024-12-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种驱动电机右支架及悬置系统在说明书摘要公布了：本申请涉及一种驱动电机右支架及悬置系统，属于电动汽车悬置系统技术领域，包括安装板，其包括顶板和侧板，所述顶板和侧板相互连接组成“L”形结构，所述侧板上设置有至少两个安装孔；加强筋，其包括与所述顶板和侧板均垂直固定连接的纵筋组，以及与所述侧板垂直固定连接的横筋组，所述横筋组和纵筋组相互固定连接以组成网格状结构，至少一个所述安装孔位于网格状结构的网孔内。因此，纵筋组可以将顶板承受的力引至侧板下方安装孔处，同时纵筋组和横筋组相互之间焊接相连组成网格状结构能对顶板和侧板起到较好的加强效果，可以有效引导力的传递，分解网格状结构覆盖区域的安装孔周边的应力，缩小安装孔周边应力的比值，从而满足应力设计要求。

本发明授权一种驱动电机右支架及悬置系统在权利要求书中公布了：1.一种驱动电机右支架，其特征在于，包括： 安装板（71），其包括顶板（711）和侧板（712），所述顶板（711）和侧板（712）相互连接组成“L”形结构，所述侧板（712）上设置有至少两个用于连接电机总成（1）的安装孔； 加强筋，其包括与所述顶板（711）和侧板（712）均垂直固定连接的纵筋组，以及与所述侧板（712）垂直固定连接的横筋组，所述横筋组和纵筋组相互固定连接以组成网格状结构，至少一个所述安装孔位于所述网格状结构的网孔内； 所述纵筋组包括第一纵筋（72）、第二纵筋（73）和第三纵筋（74），所述第二纵筋（73）位于第一纵筋（72）和第三纵筋（74）之间，所述第二纵筋（73）远离所述侧板（712）的一端并与所述第一纵筋（72）固定连接； 所述横筋组包括第一横筋（75）和第二横筋（76），所述第一横筋（75）的两端分别与第二纵筋（73）和第三纵筋（74）固定连接，所述第二横筋（76）的两端分别与第一纵筋（72）和第三纵筋（74）固定连接。

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