湖南工程学院李婷获国家专利权
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龙图腾网获悉湖南工程学院申请的专利一种适用于车辆原地转向的车辆差速器结构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223306248U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-05发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422993075.6，技术领域涉及：F16H48/42；该实用新型一种适用于车辆原地转向的车辆差速器结构是由李婷;罗孝天;郑礼聪;李亚;文艺设计研发完成，并于2024-12-05向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种适用于车辆原地转向的车辆差速器结构在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种适用于车辆原地转向的车辆差速器结构，包括：输出系统、输入系统和可变换齿轮结构，输出系统包括两个输出轴和一个从动齿轮，输出轴端头配置有半轴齿轮；从动齿轮配置在其中一个输出轴端头；输入系统包括输入轴和位移控制模块，输入轴配置有主动齿轮，位移控制模块驱动输入轴移动，以使主动齿轮能够在与从动齿轮的啮合状态和与两个半轴齿轮的啮合状态之间进行切换；可变换齿轮结构包括齿轮轴、液压器和行星齿轮，齿轮轴一端与第一输出轴连接；液压器设置在齿轮轴另一端；行星齿轮与液压器连接，通过液压器的顶起和收缩配合输入轴的位移，即可完成汽车正常行驶与原地掉头之间的切换，结构更加简单，故障率更低。
本实用新型一种适用于车辆原地转向的车辆差速器结构在权利要求书中公布了：1.一种适用于车辆原地转向的车辆差速器结构，其特征在于，包括： 输出系统，包括：两个输出轴，分别为第一输出轴6和第二输出轴1，且两个输出轴位于同一轴线上，两个输出轴相互靠近的端头分别配置有两个半轴齿轮，两个半轴齿轮分别为：位于第一输出轴6上的第一半轴齿轮3和位于第二输出轴1上的第二半轴齿轮2；从动齿轮5，配置在所述第一输出轴6的另一端； 输入系统，用于单独驱动从动齿轮5以及单独驱动两个半轴齿轮； 可变换齿轮结构，位于第一半轴齿轮3和第二半轴齿轮2之间，所述可变换齿轮结构包括：齿轮轴8，为弯轴，一端与第一输出轴6的一端连接；液压器9，固定端与所述齿轮轴8的另一端连接；行星齿轮7，轴体与所述液压器9的伸缩端连接，所述行星齿轮7分别与第一半轴齿轮3和第二半轴齿轮2啮合。
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