西安电子科技大学王玺获国家专利权
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龙图腾网获悉西安电子科技大学申请的专利基于监督控制理论的部分二叉树公平列车调度系统及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119953431B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411747269.6，技术领域涉及：B61L27/10；该发明授权基于监督控制理论的部分二叉树公平列车调度系统及方法是由王玺;李层凯;何树坤;王韡豪;石涛设计研发完成，并于2024-12-02向国家知识产权局提交的专利申请。
本基于监督控制理论的部分二叉树公平列车调度系统及方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于监督控制理论的部分二叉树公平列车调度系统及方法，主要解决现有单向单线多站台车站列车进出站调度依赖列车时刻表，且站台和渡线容量约束计算量大，投入多的问题。其系统包括，进站、出站道岔开关模块，用于模拟列车进出站过程；站台容量规范模块和渡线容量规范模块，用于约束站台和渡线容量；公平调度规范模块，用于保证每个站台进出的列车数处于相对平衡的状态；调度优先级规范模块，用于保证站台优先级随站台标号的增大而降低。本发明通过这些模块的相互配合实现列车进出站过程中站台、渡线容量的自动约束、各个站台的相对公平调度、列车先进先出的调度效果，不必基于时间表，无需区分列车，且成本低，投入少，可用于车站对列车进出站的管理。
本发明授权基于监督控制理论的部分二叉树公平列车调度系统及方法在权利要求书中公布了：1.一种基于监督控制理论的部分二叉树公平列车调度系统，其特征在于，包括 进站道岔开关模块，用于模拟列车进站过程； 出站道岔开关模块，用于模拟列车出站过程； 站台容量规范模块，用于约束站台容量； 进站渡线容量规范模块，用于约束进站渡线容量，即约束位于两个进站道岔之间的连接轨道的容量； 出站渡线容量规范模块，用于约束出站渡线容量，即约束位于两个出站道岔之间的连接轨道的容量； 进站公平调度规范模块，用于保证每个站台进入列车的数量处于相对平衡的状态； 出站公平调度规范模块，用于保证每个站台驶出列车的数量处于相对平衡的状态； 调度优先级规范模块，用于保证站台优先级随站台标号的增大而降低。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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