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龙图腾网获悉无锡威孚高科技集团股份有限公司申请的专利一种具备泄压结构的双燃料调压阀获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223317953U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-09发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423062392.2，技术领域涉及：F02M61/16；该实用新型一种具备泄压结构的双燃料调压阀是由杨涛;杨刚;刘涛;朱荣军;陆以宸设计研发完成，并于2024-12-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种具备泄压结构的双燃料调压阀在说明书摘要公布了：本实用新型涉及调压阀技术领域，尤其涉及一种具备泄压结构的双燃料调压阀，包括：壳体、第二燃料入口端盖、控制活塞、泄压阀杆、限位组件、第一弹性组件、第二弹性组件、第三弹性组件、第一燃料控制阀杆、堵头。本实用新型能根据第二燃料压力控制第一燃料压力，该泄压结构不受调压阀其余部件的影响，能够依据第一燃料压力和第二燃料压力及时触发泄压，使第一燃料压力低于第二燃料压力并维持固定偏差。本实用新型的泄压结构不受调压阀其余部件运动影响，独立控制泄压，泄压响应快，本实用新型结构简单，易加工。本实用新泄压结构可按不同设计需求调整弹簧偏置力，精确控制第一燃料与第二燃料的压力偏差。

本实用新型一种具备泄压结构的双燃料调压阀在权利要求书中公布了：1.一种具备泄压结构的双燃料调压阀，其特征在于，包括：壳体（1）、第二燃料入口端盖（2）、控制活塞（3）、泄压阀杆（5）、限位组件（4）、第一弹性组件（15）、第二弹性组件（16）、第三弹性组件（14）、第一燃料控制阀杆（8）和堵头（9）； 所述控制活塞（3）、泄压阀杆（5）、限位组件（4）、第一弹性组件（15）、第二弹性组件（16）、所述第三弹性组件（14）、第一燃料控制阀杆（8）、堵头（9）均安装在所述壳体（1）内； 所述第二燃料入口端盖（2）设置于壳体（1）的上端，所述控制活塞（3）滑动设置在所述壳体（1）内且所述控制活塞（3）的外侧壁紧靠壳体（1）的内侧壁，所述第一弹性组件（15）安装在所述控制活塞（3）与壳体（1）之间； 所述限位组件（4）安装在所述控制活塞（3）的上端，所述泄压阀杆（5）滑动设置在所述控制活塞（3）的内部且所述泄压阀杆（5）的外侧壁紧靠所述控制活塞（3）的内侧壁，所述第三弹性组件（14）安装在所述泄压阀杆（5）与所述控制活塞（3）之间； 所述堵头（9）设置于壳体（1）的下端，所述第二弹性组件（16）安装在所述第一燃料控制阀杆（8）与堵头（9）之间，所述第一燃料控制阀杆（8）的上端密封面与所述壳体（1）抵接； 所述第二燃料入口端盖（2）上开设有第二燃料入口（20），所述第二燃料入口端盖与所述控制活塞（3）的上表面之间形成第二燃料腔（21），所述第二燃料入口（20）与所述第二燃料腔（21）连通； 所述控制活塞（3）下表面与所述壳体（1）形成第一燃料腔（23），所述壳体（1）的侧壁设置有第一燃料出口（18），所述第一燃料腔（23）与第一燃料出口（18）连通； 所述泄压阀杆（5）与所述控制活塞（3）之间形成第一燃料泄压腔（24），所述壳体（1）侧壁开设有第一燃料泄压口（19），所述第一燃料泄压口（19）与所述第一燃料泄压腔（24）连通，所述第一燃料泄压腔（24）与所述第一燃料腔（23）在所述第三弹性组件（14）伸长的状态下连通； 所述第一燃料控制阀杆（8）与所述壳体（1）之间形成第一燃料进入腔（22），所述壳体（1）侧壁开设有第一燃料进口（17），所述第一燃料进口（17）与所述第一燃料进入腔（22）连通，所述第一燃料进入腔（22）与所述第一燃料腔（23）在第二弹性组件（16）压缩的状态以及第一弹性组件（15）压缩的状态下连通。

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