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龙图腾网获悉江苏智新胜新能源有限公司申请的专利一种新能源汽车高压连接器热管理系统及优化控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120500020B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510984549.7，技术领域涉及：H05K7/20；该发明授权一种新能源汽车高压连接器热管理系统及优化控制方法是由陈智;游坤设计研发完成，并于2025-07-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种新能源汽车高压连接器热管理系统及优化控制方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种新能源汽车高压连接器热管理系统及优化控制方法，涉及连接件热管理技术领域；多维度温度感知模块，用热电偶、红外传感器等采集数据并融合；复合式散热执行模块，采用仿生液冷板、纳米涂层翅片和半导体制冷片散热；智能热管理控制模块，借MPC算法和模糊PID调节散热；故障诊断与安全防护模块，可报警、断电并保障传感器可靠；数据交互与优化模块，实现数据交互和策略远程优化。本发明通过多模块协同与智能控制，降低连接器工作温度，提高散热效率与控制精度，缩短响应时间，平衡能耗与寿命；同时增强故障诊断能力，减少维护次数，借助数字化技术实现策略优化，保障高压连接器安全高效运行。

本发明授权一种新能源汽车高压连接器热管理系统及优化控制方法在权利要求书中公布了：1.一种新能源汽车高压连接器热管理系统，其特征在于，包括： 温度感知模块：在高压连接器端子接触面、屏蔽罩、绝缘壳体部位，嵌入微型K型热电偶与红外温度传感器阵列；通过分布式光纤测温技术，实时获取连接器沿程温度分布，构建三维温度场数据模型；采用卡尔曼滤波算法融合各传感器数据，公式为，其中为融合后的温度估计值，zk为测量值，Kk为卡尔曼增益，H为观测矩阵，算法通过自适应调整噪声协方差矩阵； 复合式散热执行模块：采用微通道液冷板与散热翅片一体化设计，液冷板流道采用仿生树状结构，提升冷却液湍流强度；翅片表面涂覆高导热涂层，集成半导体制冷片，实现主动制冷与制热双向调节；在液冷板入口处设置文丘里效应自增压装置，通过收缩-扩张流道结构提升冷却液流速，流速计算公式为，其中v1、v2分别为入口和喉部流速，A1、A2为对应截面积； 热管理控制模块：搭载双核MCU控制器，内置基于模型预测控制MPC的热管理算法；建立连接器热-电耦合模型，输入电流、环境温度参数，预测未来30s温度变化趋势；通过模糊PID算法动态调节液冷泵转速、制冷片功率；引入热阻抗网络模型，公式为实现温度动态预测，其中Tt为温度，Rth为热阻，Pt为功耗，Cth为热容； 故障诊断与安全防护模块：构建温度异常诊断规则库，当监测温度超过阈值或温度梯度异常时触发声光报警；集成过温自动断电装置，通过固态继电器切断高压回路；采用冗余设计的温度传感器，通过三取二表决机制提升系统可靠性； 数据交互与优化模块：配备CANFD通信接口，实现与整车热管理系统的数据交互；基于历史温度数据与运行工况，利用深度学习LSTM网络建立连接器热性能预测模型；通过OTA技术远程更新控制策略，优化热管理效率。

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