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龙图腾网获悉四川川南减震器集团有限公司申请的专利一种适用于重载型全地形车的减震器获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114321254B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111637651.8，技术领域涉及：F16F9/06；该发明授权一种适用于重载型全地形车的减震器是由陈仁华;廖建国设计研发完成，并于2021-12-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种适用于重载型全地形车的减震器在说明书摘要公布了：本发明公开了一种适用于重载型全地形车的减震器，包括第一机架、第二机架和第三机架，所述第一机架和第二机架通过连接架连接安装有第二连接件，所述第二连接件用于与车体连接，所述第三机架连接安装有第一连接件，所述第一连接件用于与轮毂轴承连接；所述第一机架和第二机架之间设置有调节两者间距的调节机构，所述第二机架和第三机架之间设置有缓冲机构。本发明在所述第一机架和第二机架之间设置有调节两者间距的调节机构，所述第二机架和第三机架之间设置有缓冲机构，通过调节机构调节第一机架和第二机架之间间距，改变减震器的高度和缓冲机构的高度，从而对缓冲机构的减震能力进行调节。

本发明授权一种适用于重载型全地形车的减震器在权利要求书中公布了：1.一种适用于重载型全地形车的减震器，其特征在于，包括第一机架1、第二机架2和第三机架3，所述第一机架1和第二机架2通过连接架8连接安装有第二连接件9，所述第二连接件9用于与车体连接，所述第三机架3连接安装有第一连接件4，所述第一连接件4用于与轮毂轴承连接；所述第一机架1和第二机架2之间设置有调节两者间距的调节机构7，所述第二机架2和第三机架3之间设置有缓冲机构5，通过调节机构7调节第一机架1和第二机架2之间间距，改变减震器的高度和缓冲机构5的高度，从而对缓冲机构5的减震能力进行调节；所述缓冲机构5包括至少一根升降杆51，所述升降杆51的上端与所述第一机架1固定连接，升降杆51的下端依次穿过第二机架2、第三机架3，并与第二机架2和第三机架3滑动连接，且升降杆51位于第二机架2和第三机架3之间的杆段上套设有减震弹簧52；所述减震弹簧52的两端分别与第二机架2、第三机架3抵接；所述调节机构7包括调节杆72，所述调节杆72为螺杆结构，且调节杆72的上部与所述第一机架1转动连接，调节杆72的下部与所述第二机架2螺纹连接；所述调节杆72上固定安装有旋钮71；所述第一连接件4包括安装架41和第一连接头，所述第一连接头与轮毂轴承固定连接，且第一连接头通过安装架41与第三机架3固定连接；所述连接架8包括连接座82，所述连接座82的一侧通过第二连接杆83与所述第二连接件9固定连接，连接座82的另一侧固定安装有两块连接板81，每块连接板81通过两根第一连接杆81分别与第一机架1、第二机架2连接。

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