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龙图腾网获悉北京九星智元科技有限公司申请的专利一种电子转向总成及电动汽车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN110254505B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201910548043.6，技术领域涉及：B62D5/04；该发明授权一种电子转向总成及电动汽车是由杨春卫;亢振华;李子玉设计研发完成，并于2019-06-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种电子转向总成及电动汽车在说明书摘要公布了：本发明提供了一种电子转向总成，涉及汽车设计技术领域。该电子转向总成包括：后桥，后桥设置有后轮转轴，后轮转轴通过汽车的动力系统驱使转动；前桥，前桥设有转向机构、左转轴座和右转轴座，转向机构的左右两侧分别设置左转轴座和右转轴座；转向机构能够带动左转轴座和右转轴座同时转向，且左转轴座上转轴的延长线与右转轴座上转轴的延长线始终与后轮转轴的延长线相交。本发明的电子转向总成，在前桥设置转向机构，而后桥由动力系统驱动行驶前进，将转向功能部件和驱动功能部件分拆布置，能够带来转向扭矩更大、负载能力更强、可靠性更高的效果。在此基础上，本发明还提供一种电动汽车。

本发明授权一种电子转向总成及电动汽车在权利要求书中公布了：1.一种电子转向总成，其特征在于，包括： 后桥，所述后桥设置有后轮转轴，所述后轮转轴通过汽车的动力系统驱使转动； 前桥，所述前桥设有转向机构、左转轴座和右转轴座，所述转向机构的左右两侧分别设置所述左转轴座和所述右转轴座； 所述转向机构能够带动所述左转轴座和所述右转轴座同时转向，且所述左转轴座上转轴的延长线与所述右转轴座上转轴的延长线始终与后轮转轴的延长线相交； 所述转向机构包括减速机组、转向摆臂、第一拉杆、第二拉杆； 所述减速机组安装于所述前桥，所述转向摆臂设置在所述减速机组上； 所述左转轴座的前端设置第一扭力臂，后端设置第二扭力臂；所述右转轴座的后端设置第三扭力臂； 所述左转轴座、所述转向摆臂和所述右转轴座均铰接于所述前桥，所述第一拉杆的一端铰接所述转向摆臂的自由端，所述第一拉杆的另一端铰接所述第一扭力臂； 所述第二拉杆的一端铰接所述第二扭力臂，所述第二拉杆的另一端铰接所述第三扭力臂； 所述第一扭力臂与所述左转轴座之间的交点到所述前桥中剖面的垂直距离，大于所述第二扭力臂与所述左转轴座之间的交点到所述前桥中剖面的垂直距离，且大于所述第三扭力臂与所述右转轴座之间的交点到所述前桥中剖面的垂直距离。

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