北京航空航天大学;中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心赵仕伟获国家专利权
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龙图腾网获悉北京航空航天大学;中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心申请的专利一种基于结构模态振型的机翼损伤识别方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119312060B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411351222.8，技术领域涉及：G06F18/21；该发明授权一种基于结构模态振型的机翼损伤识别方法是由赵仕伟;吴春平;赵琳;李道春;庞炜涵;郭文浩设计研发完成，并于2024-09-26向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种基于结构模态振型的机翼损伤识别方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种基于结构模态振型的机翼损伤识别方法，属于结构健康监测技术领域，本发明基于结构的位移响应通过参数辨识的方法获得结构的模态振型，并进一步引入曲率模态变化率作为反映损伤的指标，仅根据单次模态振型数据就可有效识别结构是否损伤，不需历史振型数据；解决了现有的民用客机无损探伤等损伤检测方式费时耗力不经济的问题，为构建大飞机结构健康检测系统提供技术参考；该方法可以为构建大飞机结构健康检测系统提供技术参考。
本发明授权一种基于结构模态振型的机翼损伤识别方法在权利要求书中公布了：1.一种基于结构模态振型的机翼损伤识别方法，其特征在于，包括： S1、基于机翼有限元模型得到机翼结构节点位移响应的相关函数； S2、建立机翼结构脉冲响应函数，基于步骤S1机翼结构节点位移响应的相关函数对所述机翼结构脉冲响应函数进行更新，得到更新后的机翼结构脉冲响应函数； S3、构造机翼结构的汉克尔矩阵，对所述汉克尔矩阵进行分解得到机翼结构模态振型； S4、判断所述机翼结构模态振型是否符合预设机翼结构模态振型；得到判断后的机翼有限元模型； S5、基于所述判断后机翼有限元模型的获得机翼结构节点；基于所述机翼结构节点和曲率模态变化率得到曲率模态变化率图像；基于所述曲率模态变化率图像判定机翼结构是否损伤。
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