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龙图腾网获悉中建二局土木工程集团有限公司申请的专利一种高速铁路桥梁无砟轨道板下自密实混凝土灌筑装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116892138B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310930968.3，技术领域涉及：E01B29/00；该发明授权一种高速铁路桥梁无砟轨道板下自密实混凝土灌筑装置是由白杨;贺飞;王磊;王泽超;徐世超设计研发完成，并于2023-07-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种高速铁路桥梁无砟轨道板下自密实混凝土灌筑装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种高速铁路桥梁无砟轨道板下自密实混凝土灌筑装置，包括地基，地基上有底座板，底座板上方有无砟轨道板，底座板与无砟轨道板之间有间隔；无砟轨道板四周设有方框形的固定模板；固定模板左右两侧插装有移动模板；底座板上设有控制装置，控制装置对移动模板进行暂时限位；无砟轨道板包括有置于中间的灌筑孔和至于其两侧的观察孔，灌筑孔和观察孔内均设有竖筒；灌筑孔的竖筒上连通有溢流管，溢流管上有感应触发装置；灌注于竖筒内的自密实混凝土溢流至溢流管内时，感应触发装置感应到并触发控制装置释放移动模板，移动模板在自密实混凝土的压力下向远离竖筒方向移动，该发明解决高速铁路转弯处自密实混凝土灌筑效果不好的问题。

本发明授权一种高速铁路桥梁无砟轨道板下自密实混凝土灌筑装置在权利要求书中公布了：1.一种高速铁路桥梁无砟轨道板下自密实混凝土灌筑装置，其特征在于，包括地基（1），所述的地基（1）上固定有上端面倾斜的底座板（2），底座板（2）上方设有无砟轨道板（3），底座板（2）与无砟轨道板（3）之间有间隔（4）；无砟轨道板（3）四周设有方框形的固定模板（5）；固定模板（5）左右两侧插装有移动模板（6）；底座板（2）上设有控制装置，控制装置对移动模板（6）进行暂时限位；无砟轨道板（3）包括有置于中间的灌筑孔（7）和置于其两侧的观察孔（8），灌筑孔（7）和观察孔（8）内均设有竖筒（9）；灌筑孔（7）的竖筒（9）上连通有溢流管（10），溢流管（10）上设有感应触发装置；灌注于竖筒（9）内的自密实混凝土（11）溢流至溢流管（10）内时，感应触发装置感应到并触发控制装置释放移动模板（6），移动模板（6）在自密实混凝土（11）的压力下向远离竖筒（9）方向移动；所述的固定模板（5）左右内侧面上开有凹槽（12），固定模板（5）下端面开有左右方向的通槽（13），通槽（13）与凹槽（12）连通，使固定模板（5）的左右两端的模板的截面成对称的倒L形；所述的移动模板（6）包括相互垂直的短板（14）和长板（15），长板（15）置于对应侧的通槽（13）内，短板（14）置于两凹槽（12）之间，且当移动模板（6）向远离竖筒（9）方向移动到其位移的最远端时，短板（14）刚好完全置于对应侧的凹槽（12）内。

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