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龙图腾网获悉标致雪铁龙汽车股份有限公司申请的专利用于确定机动车辆的电池的状态的确定方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114585938B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202080072551.2，技术领域涉及：G01R31/3835；该发明授权用于确定机动车辆的电池的状态的确定方法是由A·曼苏里;J·P·舍米斯基;M·莫尔内设计研发完成，并于2020-09-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于确定机动车辆的电池的状态的确定方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种用于确定装备在机动车辆上的第一电池的状态E的确定方法100，所述机动车辆配备有与第一转换器联接的电机。所述确定方法包括：‑步骤101，该步骤把第二转换器配置成处于可逆模式并且激活装备在所述机动车辆上的48V负载，‑步骤102，该步骤基于所述48V负载把48V电压应用于所述第一电池，‑步骤103，该步骤测量在所述第一电池的端子处的电池电压V，以由所述电池电压推导所述第一电池的内阻R，‑步骤104，该步骤比较经测量的内阻R与阈值电阻R1，‑步骤105，该步骤在经测量的内阻R大于所述阈值电阻R1时向所述机动车辆的用户显示警报信息I，‑步骤106，该步骤在经测量的内阻R小于或等于所述阈值电阻R1时断开所述48V负载并且重建正常起动。

本发明授权用于确定机动车辆的电池的状态的确定方法在权利要求书中公布了：1.一种用于确定装备在机动车辆上的第一电池31的状态E的确定方法100，所述机动车辆配备有混动传动系1a，所述混动传动系包括至少一个内燃机2和变速箱7，所述变速箱包括与第一转换器12联接的电机11，所述第一转换器12借助于电气回路20与交流起动器13联接，所述机动车辆配备有与第二转换器18联接的第二电池32，所述第一电池31装配成与所述第二转换器18并联，其特征在于，所述确定方法100包括： -第一步骤101，所述第一步骤旨在把所述第二转换器18配置成处于可逆模式并且激活装备在所述机动车辆上的48V负载11，13，32，所述第一步骤101发生在所述机动车辆的起动D之前，或者，所述第一步骤101发生在所述机动车辆的起动D之后， -第二步骤102，所述第二步骤旨在基于所述48V负载11，13，32把48V电压应用于所述第一电池31， -第三步骤103，所述第三步骤旨在测量在电流A的召唤期间在所述第一电池31端子处的电池电压V，以由所述电池电压推导所述第一电池31的内阻R， -第四步骤104，所述第四步骤旨在比较经测量的内阻R与阈值电阻R1， -第五步骤105，所述第五步骤旨在当经测量的内阻R大于所述阈值电阻R1时向所述机动车辆的用户显示警报信息I， -第六步骤106，所述第六步骤旨在当经测量的内阻R小于或等于所述阈值电阻R1时断开所述48V负载11，13，32并且重建正常起动。

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