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龙图腾网获悉上海高博航空制造有限公司申请的专利一种航空座椅生产加工在线检测控制系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120522009B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511028843.7，技术领域涉及：G01N3/32；该发明授权一种航空座椅生产加工在线检测控制系统是由蔡雪峰;夏松亭;刘狄;张齐;陈超;陈光艳设计研发完成，并于2025-07-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种航空座椅生产加工在线检测控制系统在说明书摘要公布了：本发明属于座椅生产加工技术领域，具体为一种航空座椅生产加工在线检测控制系统，其通过嵌入式应变片阵列采集航空负载模拟状态下座椅金属框架的实时应变数据，对实时应变数据进行振动噪声分离处理，构建二维应力场时序数据集，基于材料疲劳损伤判定规则将所述二维应力场时序数据集映射为微观缺陷生长趋势特征，根据微观缺陷生长趋势特征与预设临界损伤阈值的比对结果，触发激光定位装置标记座椅金属框架的风险结构点并进行分级预警，实现动态载荷状态下航空座椅金属框架材料疲劳劣化的实时监测以及未来趋势预测，有效且准确地捕获早期缺陷损伤信号，以大幅减少航空座椅生产成本与适航风险。

本发明授权一种航空座椅生产加工在线检测控制系统在权利要求书中公布了：1.一种航空座椅生产加工在线检测控制系统，其特征在于，包括： 应变阵列采集模块，通过嵌入式应变片阵列采集航空负载模拟状态下座椅金属框架的实时应变数据； 应力场构建模块，对实时应变数据进行振动噪声分离处理，构建二维应力场时序数据集； 缺陷演化映射模块，基于材料疲劳损伤判定规则将所述二维应力场时序数据集映射为微观缺陷生长趋势特征； 风险定位模块，根据微观缺陷生长趋势特征与预设临界损伤阈值的比对结果，触发激光定位装置标记座椅金属框架的风险结构点并进行分级预警； 所述嵌入式应变片阵列的布设方法包括： 获取座椅金属框架的拓扑结构信息，基于所述座椅金属框架的几何不连续特征及主传力路径关键节点，界定应力集中区域； 界定所述座椅金属框架中各承力构件的中心线曲率变化梯度超过预设临界阈值的连续弧段为弯曲过渡区域； 分别于应力集中区域的焊缝趾部及弯曲过渡区域的曲率极值点布设微型应变片组，每组按照正交应变花构型排列； 所述二维应力场时序数据集构建过程包括： 基于预设分界频率，将各应变片组的原始应变信号分解为载荷响应分量与振动噪声分量； 将每个应变片组的载荷响应分量转换为其排列构型的正交应变数据，并基于平面应力状态下的胡克定律将所述正交应变数据转换为面内应力数据，包括X向正应力、Y向正应力和剪切应力分量； 依据应变片组的布设空间坐标，将所述面内应力数据映射至座椅金属框架的二维参数化平面，生成离散应力点； 基于传力路径拓扑关系对相邻离散应力点进行曲面插值，生成连续应力场； 按时间序列存储同步采集的应力场数据，形成二维应力场时序数据集； 所述基于材料疲劳损伤判定规则将所述二维应力场时序数据集映射为微观缺陷生长趋势特征，包括： 针对所述二维应力场内各离散应力点的面内应力分量时序数据，通过应力张量变换求解实时主应力方向角并记录其时域变化区间，确定各离散应力点的最大损伤作用平面； 回调各离散应力点对应的正交应变数据，提取所述最大损伤作用平面的法向应变分量和剪切应变分量，计算各离散应力点的单次航空作业循环损伤值； 根据座椅金属框架所属航空器型号的服役工况统计循环次数，结合所述单次航空作业循环损伤值进行线性累积； 将累积损伤值输入预标定的缺陷生长速率模型，输出各离散应力点的微观缺陷尺寸及扩展方向矢量，以构成微观缺陷生长趋势特征。

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