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龙图腾网获悉山东速力动力科技有限公司申请的专利一种自适应氢氨内燃机进气调节阀获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120506331B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511010725.3，技术领域涉及：F02M21/02；该发明授权一种自适应氢氨内燃机进气调节阀是由申孟芹;周京华;程晶晶;殷爱伟;张秀莲;徐文海设计研发完成，并于2025-07-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种自适应氢氨内燃机进气调节阀在说明书摘要公布了：本发明涉及内燃机技术领域中的进气调节阀，具体地说，涉及一种自适应氢氨内燃机进气调节阀。其包括阀体，所述阀体内部设置有第一输气腔和第二输气腔，所述第二输气腔的输气量小于第一输气腔的输气量，且所述第一输气腔和第二输气腔内均设置有阀芯；位于所述第二输气腔内的阀芯同轴固定连接有主轴；该自适应氢氨内燃机进气调节阀中，通过设置一大一小两个输气管道，阀门运行时只有较小的输气管道被打开，为燃气内燃机提供运行初期所需的燃气量。当燃气内燃机所需的燃气量变大时，在负压的作用下，阀门会被动将较大的输气管道瞬间打开，从而及时地对燃气流量进行增大。

本发明授权一种自适应氢氨内燃机进气调节阀在权利要求书中公布了：1.一种自适应氢氨内燃机进气调节阀，其特征在于：包括阀体（100），所述阀体（100）内部设置有第一输气腔（101）和第二输气腔（102），所述第二输气腔（102）的输气量小于第一输气腔（101）的输气量，且所述第一输气腔（101）和第二输气腔（102）内均设置有阀芯；其中， 位于所述第二输气腔（102）内的阀芯同轴固定连接有主轴（130）； 位于所述第一输气腔（101）内的阀芯与主轴（130）同轴转动连接，且第一输气腔（101）内的阀芯与主轴（130）二者之间设置有弹性连接件； 所述阀体（100）的排气端设置有限制组件（120），在常态下，所述限制组件（120）对第一输气腔（101）内的阀芯的转动进行限制，以使主轴（130）在转动过程中驱动第二输气腔（102）内的阀芯打开，以及驱动弹性连接件形变储能；当燃气内燃机的所需燃气量超过第二输气腔（102）的输气量时，所述限制组件（120）取消对第一输气腔（101）内的阀芯的限制，以使第一输气腔（101）内的阀芯利用弹性连接件的弹力将第一输气腔（101）打开； 位于所述第一输气腔（101）内的阀芯为第一阀芯（110），位于所述第二输气腔（102）内的阀芯为第二阀芯（111）； 所述第一阀芯（110）的一侧固定连接有套管（112），所述套管（112）的顶端贯穿阀体（100）的顶部，并与阀体（100）转动连接，底端与第一输气腔（101）的底部转动连接； 所述第二阀芯（111）与主轴（130）固定连接； 第一阀芯（110）和第二阀芯（111）均为圆形结构； 所述主轴（130）的底端从套管（112）内部穿过，然后贯穿第二输气腔（102），最后从阀体（100）的底端穿出；且所述主轴（130）位于套管（112）内的部位与套管（112）保持转动连接，主轴（130）贯穿阀体（100）的部分与阀体（100）转动连接； 所述弹性连接件为内端与主轴（130）连接，外端与套管（112）连接的卷簧（114）； 所述套管（112）顶部固定设置卷簧载板（113），所述卷簧载板（113）的顶端为供卷簧（114）进行放置的凹陷结构，且所述卷簧载板（113）的内圈设置卡槽，所述卷簧（114）的外圈卡在卡槽内，内圈与主轴（130）固定连接； 所述限制组件（120）为顶端贯通，底端与第一输气腔（101）连通的活塞管（121），所述活塞管（121）内纵向滑动设置有活塞块（122），所述活塞块（122）与活塞管（121）的之间设置有将二者弹性连接的连接弹簧（123）； 所述活塞块（122）的顶端还固定连接有传动杆（124），所述传动杆（124）的一端延伸至卷簧载板（113）的外圈，并固定连接有卡块（125）； 所述卷簧载板（113）的外圈设置有凸块（115）； 所述卡块（125）位于凸块（115）运动的路径上，以对凸块（115）的运动进行限制。

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