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龙图腾网获悉江苏纳博特斯克今创轨道设备有限公司申请的专利一种铁路车辆的制动件循环试验台获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120467725B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510976115.2，技术领域涉及：G01M17/08；该发明授权一种铁路车辆的制动件循环试验台是由戴利明;孙宸;马红设计研发完成，并于2025-07-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种铁路车辆的制动件循环试验台在说明书摘要公布了：本发明涉及列车制动测试技术领域，具体公开了一种铁路车辆的制动件循环试验台，包括基座和显示器，所述显示器安装在基座上表面右前角，所述基座上表面中部安装有包装机构，所述基座上表面安装有支架，且支架位于包装机构正上方，所述支架正面中部安装有齿轮箱，齿轮箱由外接电机驱使输出轴旋转，所述齿轮箱输出轴前后两端分别安装有测速器和第一转轴，且测速器与显示器电性连接，测速器测量第一转轴转速，并在显示器上得到显示，让测试人员能够通过显示器上车速评估制动效果。实现制动盘使用寿命的周期性自动监测，避免人工巡检滞后导致的测试误差，利用制动盘残留热量对包装袋袋口进行热熔封口，无需额外加热装置，降低能耗。

本发明授权一种铁路车辆的制动件循环试验台在权利要求书中公布了：1.一种铁路车辆的制动件循环试验台，包括基座（1）和显示器（2），所述显示器（2）安装在基座（1）上表面右前角，其特征在于，所述基座（1）上表面中部安装有包装机构（3），所述基座（1）上表面安装有支架（4），且支架（4）位于包装机构（3）正上方，所述支架（4）正面中部安装有齿轮箱（5），齿轮箱（5）由外接电机驱使输出轴旋转，所述齿轮箱（5）输出轴前后两端分别安装有测速器（6）和第一转轴（7），且测速器（6）与显示器（2）电性连接，测速器（6）测量第一转轴（7）转速，并在显示器（2）上得到显示，让测试人员能够通过显示器（2）上车速评估制动效果，所述基座（1）上表面后侧安装有与第一转轴（7）旋转连接的定位板（8），所述定位板（8）顶部安装有厚度测试机构（9），所述第一转轴（7）外壁前后两侧分别安装有第一齿轮（10）和制动盘（11），厚度测试机构（9）定期检测制动盘（11）厚度，所述基座（1）上表面右后方安装有支撑座（12），所述支撑座（12）上表面安装有对制动盘（11）进行制动的制动器（13）； 所述包装机构（3）包括安装在基座（1）上表面的底座（31），所述底座（31）内腔安装有驱动器，所述驱动器输出端安装有移动座（35），所述移动座（35）上表面前端从下至上依次安装有立板（36）和第一齿条（37），第一齿条（37）与第一齿轮（10）啮合连接，在移动座（35）左右移动时，通过第一齿条（37）与第一齿轮（10）传动让制动盘（11）旋转，所述移动座（35）上表面设置有支撑组件（38），所述移动座（35）上表面后侧安装有两个左右对称的挤压杆（39）； 所述支撑组件（38）包括插接在立板（36）左右两侧的两个导杆（381），所述导杆（381）后端安装有框架（382），所述框架（382）左右两侧均开设有导槽（383），所述框架（382）后侧卡接有拉簧（384）一端，拉簧（384）另一端与立板（36）外壁卡接，让框架（382）始终受到拉簧（384）拉力限制，所述移动座（35）上表面四角均安装有伸缩杆（385），所述伸缩杆（385）顶部安装有支撑平台（386），所述支撑平台（386）左右两侧均安装有与导槽（383）内腔插接的插销（387），所述支撑平台（386）上表面后侧安装有两个左右相对的耳板（388），且耳板（388）外壁设置有扭簧，所述耳板（388）插接有压杆（389），在扭簧扭力作用下让压杆（389）压紧在支撑平台（386）上表面。

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