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龙图腾网获悉中南大学申请的专利一种准零刚度-惯性放大耦合列车地板隔振器及设计方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120466350B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510966653.3，技术领域涉及：F16F7/10；该发明授权一种准零刚度-惯性放大耦合列车地板隔振器及设计方法是由李盈利;周文希;彭勇;姚松设计研发完成，并于2025-07-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种准零刚度-惯性放大耦合列车地板隔振器及设计方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种准零刚度‑惯性放大耦合列车地板隔振器及设计方法；隔振器包括一个或者相连的多个单元结构，每个单元结构包括外部框架、准零刚度子单元和惯性放大子单元；外部框架用于基本承载及边界约束；准零刚度子单元用于实现空载‑满载工况下的高静刚度低动刚度特性；惯性放大子单元用于在轻质前提下增加结构内部振子的有效惯性；外部框架包括上框架和下框架，上框架下端与惯性放大子单元的上端相连，惯性放大子单元的下端与准零刚度子单元的上端相连，准零刚度子单元的下端与下框架相连。本发明能改善列车在轻载、半载、满载及过载等不同运行工况下的低频隔振性能，以提高列车车内司乘人员乘坐舒适性。

本发明授权一种准零刚度-惯性放大耦合列车地板隔振器及设计方法在权利要求书中公布了：1.一种准零刚度-惯性放大耦合列车地板隔振器，其特征在于，包括一个或者相连的多个单元结构，每个单元结构包括外部框架、准零刚度子单元和惯性放大子单元； 外部框架用于基本承载及边界约束；准零刚度子单元用于实现空载-满载工况下的高静刚度低动刚度特性，从刚度层面降低隔振器的起始隔振频率；惯性放大子单元用于在轻质前提下增加结构内部振子的有效惯性，从质量层面降低起始隔振频率； 外部框架包括上框架和下框架，上框架上端作为承载平台与列车地板相连接，上框架下端与惯性放大子单元的上端相连，惯性放大子单元的下端与准零刚度子单元的上端相连，准零刚度子单元的下端与下框架相连，下框架底部与列车减振器支撑座相连；列车过载时上框架和下框架才受压形成接触； 所述上框架和或下框架上设置有位于两侧的支挡板结构； 在下框架与上框架相接触处，支挡板结构上设置有止挡板，止挡板用于使下框架与上框架接触稳定； 所述惯性放大子单元为柔性铰链质量块；柔性铰链质量块的形状由结构两端及中间段细支连接梁组成的柔性铰链关节参数和内部质量分布方式决定。

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