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龙图腾网获悉中航通飞华南飞机工业有限公司申请的专利一种飞机电气回路网络电压降的预测评估方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120470992B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510955822.3，技术领域涉及：G06F30/3323；该发明授权一种飞机电气回路网络电压降的预测评估方法是由包贵浩;刘锐;石磊;黄凌龙;郑秀华设计研发完成，并于2025-07-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种飞机电气回路网络电压降的预测评估方法在说明书摘要公布了：本发明提供一种飞机电气回路网络电压降的预测评估方法，S1.建立飞机电磁模型，定义线缆及其电气回路网络接地结构的终端，利用终端阻抗矩阵表征线缆和电气回路网络之间的相互耦合；S2.求解终端阻抗矩阵；S3.将终端阻抗矩阵转换为零‑极表达式；S4.将零‑极表达式转换为状态‑空间表达式；S5.将状态‑空间表达式转换为能用于电路仿真分析输入的网表模型；S6.将网表模型导入仿真环境，并定义激励源和终端负载，建立戴维南等效电路仿真模型，仿真计算终端负载的电压降。本发明解决了复合材料飞机电气回路网络设计因共模阻抗及故障电流、雷电感应电流、HIRF耦合电流而产生较大电压降的问题。

本发明授权一种飞机电气回路网络电压降的预测评估方法在权利要求书中公布了：1.一种飞机电气回路网络电压降的预测评估方法，其特征在于，包括： S1.建立飞机电磁模型，定义线缆及其电气回路网络接地结构的终端，利用终端阻抗矩阵表征线缆和电气回路网络之间的相互耦合； S2.采用频域全波S-PEEC算法求解终端阻抗矩阵； S3.将终端阻抗矩阵转换为零-极表达式； S4.将零-极表达式转换为状态-空间表达式； S5.将状态-空间表达式转换为能用于电路仿真分析输入的网表模型； S6.将网表模型导入仿真环境，并定义激励源和终端负载，建立戴维南等效电路仿真模型，仿真计算终端负载的电压降； S1具体如下： 线缆L1～LN在飞机电磁模型内部连接到电气回路网络的不同位置部件上，G1～GN是线缆相对应的电气回路网络上的接地终端，VL1～VLN为线缆L1～LN两端的电压，VG1～VGN为线缆L1～LN相对应的电气回路网络接地两端的电压，IL1～ILN为流经线缆L1～LN上的电流，IG1～IGN为线缆L1～LN相对应的电气回路网络接地上流经的电流； ZG,G子阻抗矩阵为只包含电气回路网络接地模型的阻抗矩阵，对角线上的项为某一电气回路网络接地两端之间的阻抗，非对角线上的项为不同的接地两端之间的互阻抗，ZL,L子阻抗矩阵为只包含线缆模型的阻抗矩阵，对角线上的项为某一电缆的阻抗，非对角线上的项为不同的电缆之间的互阻抗；ZG,L和ZL,G子阻抗矩阵为线缆与电气回路网络接地结构之间的互阻抗矩阵，ZG,L表示线缆流经单位电流时在电气回路网络接地上感应的电压，ZL,G表示电气回路网络接地结构流经单位电流时在线缆上感应的电压，对角线上的项为线缆与其相对应的电气回路网络接地结构之间的互阻抗； 则终端阻抗矩阵表示为： 。

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