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龙图腾网获悉北京少仕科技有限公司申请的专利一种用于车辆制动系统的加热装置及其控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120396920B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510884074.4，技术领域涉及：B60T17/00；该发明授权一种用于车辆制动系统的加热装置及其控制方法是由白从强;李欢欢;孟德旺设计研发完成，并于2025-06-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于车辆制动系统的加热装置及其控制方法在说明书摘要公布了：本发明涉及数据处理技术领域，尤其涉及一种用于车辆制动系统的加热装置及其控制方法，包括分体式加热模块、数据融合控制模块、分区协同模块及自检模块。分体式加热模块在前车制动组件设置与驾驶舱联动的热交换单元，后车构建铝制保温仓并集成多区域伴热带、分布式温控探头及机械间隙传感器，生成初始热分布参数；数据融合控制模块基于液压单元温度、密封件形变及环境温度数据构建动态温控模型，结合遗传算法全局寻优生成分区加热指令；通过多源数据融合、动态参数校准及梯度降功率机制，解决分体式车体在低温下的温度场失衡与能耗冗余问题，提升制动响应速度与系统可靠性。

本发明授权一种用于车辆制动系统的加热装置及其控制方法在权利要求书中公布了：1.一种用于车辆制动系统的加热装置，其特征在于，包括： 分体式加热模块，配置为在前车制动组件中设置与驾驶舱热环境联动的第一热交换单元，并在后车制动系统中构建铝制保温仓，铝制保温仓内集成多区域伴热带、分布式温控探头及机械间隙传感器，生成初始热分布参数并传输至数据融合控制模块； 数据融合控制模块，与分体式加热模块连接，用于接收来自分布式温控探头的液压单元温度数据、密封件形变数据及环境温度数据，并接入车载总线的制动压力历史参数，基于液压单元温度数据、密封件形变数据及环境温度数据构建动态温控模型，输出包括分区加热功率指令的闭环控制参数至分区协同模块； 分区协同模块，与数据融合控制模块连接，将铝制保温仓划分为主加热区和辅助加热区，接收闭环控制参数并执行连续加热策略与脉冲加热频率调整，主加热区基于连续加热策略控制伴热带功率输出，辅助加热区根据机械间隙传感器的实时反馈数据调整脉冲加热频率； 自检模块，与分区协同模块连接，周期性采集伴热带回路阻抗及温控探头校准偏差数据，当检测到阻抗异常或校准偏差超限时，生成包括故障区域标识的异常数据并传输至数据融合控制模块； 其中，数据融合控制模块根据初始热分布参数与异常数据，对动态温控模型的控制参数进行迭代优化，并将更新后的闭环控制参数下发至分区协同模块，形成从数据采集、模型优化到指令执行的闭环控制链路。

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