中国铁路设计集团有限公司杜昊获国家专利权
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龙图腾网获悉中国铁路设计集团有限公司申请的专利一种地铁客货混运协同调度方法和系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120317629B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510757287.0，技术领域涉及：G06Q10/0631；该发明授权一种地铁客货混运协同调度方法和系统是由杜昊;张春雷;刘志雄;陈胜坤;赵瑞丽;刘越;郭剑勇;龙永芳;张奔;徐天然;王海军;王磊设计研发完成，并于2025-06-09向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种地铁客货混运协同调度方法和系统在说明书摘要公布了：本发明涉及城市轨道交通运营管理技术领域，公开了一种地铁客货混运协同调度方法和系统。通过构建时空网格化网络模型实现了客货运输的动态协同调度：基于实时采集的客流与物流数据构建多维空间网格单元与时间维度的耦合模型，精准刻画客货路径的时空占用状态，通过综合计算乘客密度、物流占用、疏散效率及环境影响的路径冲突指数，根据所述路径冲突指数生成调度策略，以对地铁客货混运进行协同调度，有效化解传统客货混运中存在的路径冲突、疏散能力削弱及环境干扰等核心矛盾。
本发明授权一种地铁客货混运协同调度方法和系统在权利要求书中公布了：1.一种地铁客货混运协同调度方法，其特征在于，包括如下步骤： 步骤S1：实时采集地铁车站的客流数据与物流数据； 步骤S2：基于所述客流数据和物流数据构建时空网格化网络模型，所述时空网格化网络模型将车站功能区域划分为多层网格单元，并叠加时间维度表征动态路径占用状态； 步骤S3：基于乘客密度影响因子、物流占用影响因子、客流疏散效率影响因子及环境控制影响因子，计算所述时空网格化网络模型中各网格单元的路径冲突指数； 步骤S4：根据所述路径冲突指数生成调度策略，以对地铁客货混运进行协同调度； 所述路径冲突指数的计算公式为： ； 式中，表示第i个网格单元在时刻t的路径冲突指数，表示第i个网格单元在时刻t的客货空间影响因子，表示第i个网格单元在时刻t的客流疏散效率影响因子，表示第i个网格单元在时刻t的环境控制影响因子，ω1、ω2和ω3分别为权重系数。
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