潍柴动力股份有限公司赵曦获国家专利权
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龙图腾网获悉潍柴动力股份有限公司申请的专利用于混动的扭矩决策控制方法、系统、产品、介质及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119953341B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510446899.8，技术领域涉及：B60W20/13；该发明授权用于混动的扭矩决策控制方法、系统、产品、介质及车辆是由赵曦;窦站成;代子阳;战东红;王瑞海设计研发完成，并于2025-04-10向国家知识产权局提交的专利申请。
本用于混动的扭矩决策控制方法、系统、产品、介质及车辆在说明书摘要公布了：本发明属于混动车辆控制技术领域，提供了一种用于混动的扭矩决策控制方法、系统、产品、介质及车辆。当整车油门为零时，进行模式判断；Normal模式时，根据电池SOC值以及氨储值决策滑行发电时间，根据NOx排放决策发电扭矩；加热模式时，根据电池SOC值以及SCR温度决策滑行发电时间，根据SCR温度决策发电扭矩；再生模式时，根据电池SOC值以及PF温度决策滑行发电时间，根据碳载量决策发电扭矩，使得发动机根据所述发电触发时间和所述最终发电扭矩执行不清扭发电。本发明利用混动系统的特性，当发动机油门为零时，提高发动机扭矩进行发电，从而保证后处理温度，防止NOx排放超标，提高了再生效率。
本发明授权用于混动的扭矩决策控制方法、系统、产品、介质及车辆在权利要求书中公布了：1.一种用于混动的扭矩决策控制方法，其特征在于，包括以下过程： 当整车油门为零时，进行模式判断； 当发动机处于标准模式时，根据电池荷电状态值以及氨储值决策标准模式滑行发电时间，根据标准模式时间修正系数修正标准模式滑行发电时间得到标准模式发电触发时间，根据氮氧化物排放决策标准模式发电扭矩； 当发动机处于加热模式时，根据电池荷电状态值以及选择性催化还原系统的温度决策加热模式滑行发电时间，根据加热模式时间修正系数修正加热模式滑行发电时间得到加热模式发电触发时间，根据选择性催化还原系统的温度决策加热模式发电扭矩； 当发动机处于再生模式时，根据电池荷电状态值以及颗粒捕集器的温度决策再生模式滑行发电时间，根据再生模式时间修正系数修正再生模式滑行发电时间得到再生模式发电触发时间，根据碳载量决策再生模式发电扭矩。
如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人潍柴动力股份有限公司，其通讯地址为：261061 山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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