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龙图腾网获悉广州长仁工业科技有限公司申请的专利一种RV减速机获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120062337B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510329421.7，技术领域涉及：F16H57/04；该发明授权一种RV减速机是由姚宇茏;杨勇;姚尚岷设计研发完成，并于2025-03-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种RV减速机在说明书摘要公布了：本发明涉及电动汽车传动装置领域，尤其涉及一种RV减速机。其包括外壳；输出盘转动设置在外壳的输出端上，中心设置转动槽：输出盘外周设置一圈储油槽，输出盘上设置连通转动槽和储油槽的贯穿腔，设置连通传动腔和输出端的流通孔；流通孔连通贯穿腔；贯穿腔上设置流通结构；流通结构包括活动穿过贯穿腔且两头分别连通转动槽和储油槽的导向组件，还包括沿导向组件移动的流通组件。本发明通过流通组件在贯穿腔内的移动和转动，配合润滑油进出蓄油腔，灵活控制疏通范围和疏通强度，疏通和流通结合，高效促进润滑油流通。润滑油的流通不仅利于减小各结构间的磨损，也利于热量的散发，通过延长RV减速机的使用寿命，实现对电动汽车性能的维持和保障。

本发明授权一种RV减速机在权利要求书中公布了：1.一种RV减速机，包括外壳（1）；输出盘（5）转动设置在外壳（1）的输出端（4）上，中心设置供传动轴（3）和曲柄轴（6）安装的转动槽（7），其特征在于，输出盘（5）外周设置一圈储油槽（503），输出盘（5）上沿水平方向设置连通转动槽（7）和储油槽（503）的贯穿腔（501），输出盘（5）上沿竖直方向设置连通传动腔和输出端（4）的第一流通孔（502）；第一流通孔（502）连通贯穿腔（501）；贯穿腔（501）上设置流通结构（8）； 流通结构（8）包括活动穿过贯穿腔（501）且两头分别连通转动槽（7）和储油槽（503）的导向组件（801），还包括沿导向组件（801）移动的流通组件（802）；流通组件（802）内置蓄油空间，外置疏通结构，随输出盘（5）的转动进行移动，一方面通过移动对贯穿腔（501）和第一流通孔（502）进行疏通，另一方面通过移动带动润滑油流通； 导向组件（801）包括穿过贯穿腔（501）的导向杆（80105）；导向杆（80105）的一头伸入转动槽（7），且转动连接固定杆（80101），导向杆（80105）的一头伸入储油槽（503），且转动连接滑动杆（80102）；流通组件（802）滑动设置在导向杆（80105）上； 导向杆（80105）上设置弹性件二（803）；弹性件二（803）位于流通组件（802）的两侧； 流通组件（802）包括滑动设置在导向杆（80105）上的滑动套（80204）；滑动套（80204）的外部设置蓄油筒（80203）；蓄油筒（80203）的外部设置可转动的调节套（80202），调节套（80202）的两头分别设置连接蓄油筒（80203）的吸附盘（80201）；导向杆（80105）的两对设置有与吸附盘（80201）一一对应配合的吸附件（80103）；弹性件二（803）位于同侧的吸附件（80103）和吸附盘（80201）之间； 蓄油筒（80203）的两头设置驱动结构（80206）和润滑油抽放泵（80205），蓄油筒（80203）内部设置蓄油腔（80210）；蓄油筒（80203）侧壁设置连通蓄油腔（80210）的第二流通孔（80207）；蓄油腔（80210）即为蓄油空间，与润滑油抽放泵（80205）连通；调节套（80202）通过驱动结构（80206）带动，旋转连接蓄油筒（80203），调节套（80202）上设置有与第二流通孔（80207）一一对应的调节孔（80208）。

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