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龙图腾网获悉湖南耀隆科技有限公司申请的专利应用于汽车传动系统的运行故障监测方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120180334B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510270525.5，技术领域涉及：G06F18/2433；该发明授权应用于汽车传动系统的运行故障监测方法及系统是由文才芳设计研发完成，并于2025-03-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本应用于汽车传动系统的运行故障监测方法及系统在说明书摘要公布了：本申请涉及传动系统故障诊断技术领域，具体涉及应用于汽车传动系统的运行故障监测方法及系统，具体包括：基于汽车传动系统运行时各周期的振动信号的周期性变化特征、振动序列的波动情况，以及振动序列在频域上的不同频率区域之间的幅值差异，确定各周期的振动特征系数；基于所有周期的振动信号的数据波动频繁程度，以及所有周期的振动特征系数的变化趋势构建故障趋势系数，用以调整异常比例，基于调整的异常比例，结合孤立森林算法进行汽车传动系统运行故障监测；提高了故障初期或轻微故障时异常检测的灵敏性，保证了传动系统故障检测误报率和漏报率的动态平衡，提高了汽车传动系统故障检测的质量。

本发明授权应用于汽车传动系统的运行故障监测方法及系统在权利要求书中公布了：1.应用于汽车传动系统的运行故障监测方法，其特征在于，该方法包括以下步骤： 采集汽车传动系统运行时各周期内所有的振动信号，构建各周期的振动序列； 基于各周期的振动序列中元素的周期性变化特征、振动序列的波动情况，以及振动序列在频域上的不同频率区域之间的幅值差异，确定各周期的振动特征系数； 基于所有周期的振动序列构建总振动序列；基于所有周期的振动特征系数构建振动特征序列；基于总振动序列中数据波动频繁程度及振动特征序列中数据变化趋势构建汽车传动系统的故障趋势系数； 基于所述故障趋势系数确定汽车传动系统的异常比例调整值； 基于所述异常比例调整值，结合孤立森林算法进行汽车传动系统运行故障监测； 所述各周期的振动特征系数的获取过程为： 通过自相关函数获取各周期的振动序列的自相关系数，构建各周期振动序列的自相关函数图；基于自相关函数图中波峰峰值分布特征构建各周期的自相关函数图的周期特征值； 计算各周期的振动序列中所有元素的方差，记为第一方差； 通过时频转换算法获取各周期振动序列的频域波形图，在各频域波形图中，对所有频率进行划分得到低频区域、中频区域和高频区域；计算所述中频区域和所述高频区域中所有频率的幅值的方差的平均值，记为第一平均值；将频域波形图中幅值大于预设的频率显著阈值的频率记为显著频率，将所述低频区域中所有显著频率的幅值组成的序列记为低频幅值序列；基于低频幅值序列的一阶差分序列中元素变化获取所述低频区域的低频分布特征度量； 基于所述周期特征值、所述第一方差，结合所述第一平均值与所述低频分布特征度量之间的差异构建各周期的振动特征系数。

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