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龙图腾网获悉西安交通大学申请的专利一种利用电火花膨胀驱动的线性压缩机及其控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119712487B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510133285.4，技术领域涉及：F04B35/00；该发明授权一种利用电火花膨胀驱动的线性压缩机及其控制方法是由何志龙;闫曼果;刘威;李丹童;谌小倩设计研发完成，并于2025-02-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种利用电火花膨胀驱动的线性压缩机及其控制方法在说明书摘要公布了：一种利用电火花膨胀驱动的线性压缩机及其控制方法，压缩机包括依次相连的液体容腔缸体、中间挡板、气缸以及排气腔缸体，活塞轴穿过中间挡板的贯通孔进行安装，活塞轴的两端分别连接第一活塞与第二活塞，第一活塞设置在液体容腔缸体内部，第二活塞设置在气缸内部；第一活塞与中间挡板之间设置有第一弹簧，第二活塞上开设有吸气孔，气缸上开设有进气孔；排气腔缸体与气缸之间设置有排气阀，排气阀与排气腔缸体内壁之间设置有第二弹簧，排气腔缸体上开设有排气孔；液体容腔缸体内部填充膨胀液体，液体容腔缸体上设置有正负电极，正负电极与电火花放电系统相连。本发明在能效、稳定性、可靠性等方面都具有显著的优势，减少了往复式压缩机控制成本。

本发明授权一种利用电火花膨胀驱动的线性压缩机及其控制方法在权利要求书中公布了：1.一种利用电火花膨胀驱动的线性压缩机，其特征在于，包括依次相连的液体容腔缸体（1）、中间挡板（4）、气缸（7）以及排气腔缸体（9），所述中间挡板（4）的中心开设有贯通孔，活塞轴（18）穿过中间挡板（4）的贯通孔进行安装，活塞轴（18）的两端分别连接第一活塞（17）与第二活塞（14），第一活塞（17）设置在液体容腔缸体（1）内部，第二活塞（14）设置在气缸（7）内部；所述第一活塞（17）与中间挡板（4）之间设置有第一弹簧（3），第二活塞（14）上开设有吸气孔，气缸（7）上开设有进气孔，气体从气缸（7）上的进气孔进入气缸（7）内部腔体，再经过第二活塞（14）的吸气孔进入压缩腔体；所述排气腔缸体（9）与气缸（7）之间设置有排气阀（11），排气阀（11）与排气腔缸体（9）内壁之间设置有第二弹簧（10），排气腔缸体（9）上开设有排气孔，当压缩腔体内部气体压力大于第二弹簧（10）的弹力，排气阀（11）打开，排出气体；所述液体容腔缸体（1）内部填充膨胀液体，液体容腔缸体（1）上设置有正负电极，正负电极与电火花放电系统相连； 所述电火花放电系统包括电源（101），电源（101）通过二极管（102）与升压变压器（103）的低压侧相连，升压变压器（103）的高压侧通过电阻（104）与高压脉冲电容（105）相连，高压脉冲电容（105）通过带二极管的电路与正负电极相连，点燃液体容腔缸体（1）内部膨胀液体； 所述电火花放电系统中设置有放电控制系统，放电控制系统包括电磁继电器（106）与霍尔传感器（107），霍尔传感器（107）设置在液体容腔缸体（1）内部的第一活塞（17）起始位置，电磁继电器（106）与高压脉冲电容（105）以及霍尔传感器（107）相连，电磁继电器（106）根据霍尔传感器（107）的检测信号控制高压脉冲电容（105）的电火花放电通断。

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