温州市瓯海摩托车配件二厂;泰州市玉林动力机械有限公司刘福麟获国家专利权
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龙图腾网获悉温州市瓯海摩托车配件二厂;泰州市玉林动力机械有限公司申请的专利没有前轮导向机构全地形车辆的差速无极转向机构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223355697U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-19发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423014950.8，技术领域涉及：B62D11/00；该实用新型没有前轮导向机构全地形车辆的差速无极转向机构是由刘福麟;盛平;张露;田德荣;刘帅设计研发完成，并于2024-12-06向国家知识产权局提交的专利申请。
本没有前轮导向机构全地形车辆的差速无极转向机构在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种没有前轮导向机构全地形车辆的差速无极转向机构，包括差速器，差速器两侧分别通过传动箱连接有车轮，传动箱上连接有控制油路，控制油路包括双向变量泵、第一二位二通电磁阀、二位四通电磁阀、第二二位二通电磁阀、过滤器、热交换器、溢流阀和蓄能器，双向变量泵两个输出端之间通过第一二位二通电磁阀连通，双向变量泵两个端口还分别与二位四通电磁阀的连接，二位四通电磁阀的另外两个端口之间连接有过滤器、热交换器、溢流阀以及第二二位二通电磁阀，蓄能器连接在过滤器与热交换器之间，第二二位二通电磁阀与二位四通电磁阀之间连接有第二压力表。其结构简单合理，可以实现无极变速转向，具有良好的使用可靠性。
本实用新型没有前轮导向机构全地形车辆的差速无极转向机构在权利要求书中公布了：1.一种没有前轮导向机构全地形车辆的差速无极转向机构，包括差速器，所述差速器两侧分别通过传动箱连接有车轮，其特征在于：所述传动箱上连接有控制油路，所述差速器两侧传动箱的控制油路对称设置，两个控制油路之间连接有第一压力表，所述控制油路包括双向变量泵、第一二位二通电磁阀、二位四通电磁阀、第二二位二通电磁阀、过滤器、热交换器、溢流阀和蓄能器，所述双向变量泵两个输出端之间通过第一二位二通电磁阀连通，所述双向变量泵两个输出端还分别与二位四通电磁阀的两个端口连接，所述二位四通电磁阀的另外两个端口之间连接有过滤器、热交换器、溢流阀以及第二二位二通电磁阀，所述蓄能器连接在过滤器与热交换器之间，所述第二二位二通电磁阀与二位四通电磁阀之间连接有第二压力表。
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