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龙图腾网获悉中铁宝桥集团有限公司申请的专利一种刚柔耦合型道岔减振扣件系统获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223358023U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-19发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422754660.0，技术领域涉及：E01B9/68；该实用新型一种刚柔耦合型道岔减振扣件系统是由王阿利;施庆峰;高尚君;李春强;陈飞;张刚设计研发完成，并于2024-11-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种刚柔耦合型道岔减振扣件系统在说明书摘要公布了：一种刚柔耦合型道岔减振扣件系统，包括铁垫板、板下弹性垫层、调高垫板、弹性轨撑、偏心套及轨下弹性垫板，所述偏心套插装在铁垫板、板下弹性垫层两端的长圆孔中，通过岔枕螺栓穿过偏心套后与岔枕固定，所述板下弹性垫层由低刚度和高刚度材料复合而成，所述弹性轨撑与钢轨弹性接触，通过偏心套旋转180°调整轨距，通过弹性轨撑增大扣件系统横向刚度；本实用新型具有较小的垂向刚度、较大的横向刚度，可确保扣件系统在为钢轨垂向提供足够减振弹性的同时，能够将垂向位移控制在设计范围内，以提高钢轨的稳定性和列车运行的平顺性；另一方面，扣件系统相互装配的零件按金属与非金属的刚柔耦合接触关系设计，有利于缓冲列车对钢轨的冲击振动。

本实用新型一种刚柔耦合型道岔减振扣件系统在权利要求书中公布了：1.一种刚柔耦合型道岔减振扣件系统，其特征在于：包括铁垫板（1）、板下弹性垫层（2）、调高垫板（3）、岔枕螺栓（4）及轨下弹性垫板（7），所述轨下弹性垫板（7）设置在所述铁垫板（1）的上表面与钢轨（8）之间，所述板下弹性垫层（2）设置在铁垫板（1）的下方，所述调高垫板（3）设置在板下弹性垫层（2）的下方； 所述铁垫板（1）的两端分别具有第一长圆孔（1-1），所述板下弹性垫层（2）两端分别具有第二长圆孔（2-1），所述调高垫板（3）两端分别具有第三长圆孔，且所述第一长圆孔（1-1）、第二长圆孔（2-1）及第三长圆孔上下中心对应； 所述第一长圆孔（1-1）与第二长圆孔（2-1）中插装有非金属材料制作的偏心套（6），且偏心套（6）的外径为与所述第一长圆孔（1-1）内径适配的长圆形；所述偏心套（6）的圆形内孔中心与第一长圆孔（1-1）中心的偏心值为e；所述偏心套（6）上端的平直段上具有防转凸台（6-1）； 所述偏心套（6）的上方设有盖板（5），所述盖板（5）的中央具有过孔（5-1）、下端面两侧嵌装有橡胶垫圈（5-2），且过孔（5-1）两侧的盖板（5）下端面上设有与所述防转凸台（6-1）适配的防转槽（5-3），并使防转凸台（6-1）嵌入防转槽（5-3）中形成防转功能； 所述岔枕螺栓（4）依次穿过盖板（5）中央的过孔（5-1）、偏心套（6）的圆形内孔及第三长圆孔后与岔枕固定，将所述铁垫板（1）、板下弹性垫层（2）、调高垫板（3）的两端固定连接在岔枕（16）上；通过将所述偏心套（6）旋转180°，使所述铁垫板（1）横向移动偏心值e，从而达到轨距调整； 所述铁垫板（1）上表面具有K型铁座（9），所述K型铁座（9）上固定有轨撑（10），所述轨撑（10）的安装槽孔（10-1）靠近钢轨（8）的侧壁（10-2）为向线路内倾斜的斜面，且所述K型铁座（9）竖直面与所述侧壁（10-2）之间嵌入有调整楔（11），通过调整楔（11）上下移实现轨距的无级调整；所述轨撑（10）与钢轨（8）的接触面上具有弹性层（10-3），所述轨撑（10）的支腿上套装有U型弹性垫（12）； 所述板下弹性垫层（2）由与铁垫板（1）大小适配的低刚度弹性垫层（2-2）和复合在低刚度弹性垫层（2-2）上的高刚度弹性垫层（2-3）构成，且高刚度弹性垫层（2-3）位于钢轨（8）的下方。

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