知行汽车科技(苏州)股份有限公司柴威获国家专利权
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龙图腾网获悉知行汽车科技(苏州)股份有限公司申请的专利一种域控制器的控制电路获国家实用新型专利权,本实用新型专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN223364031U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-19发布的实用新型授权公告中获悉:该实用新型的专利申请号/专利号为:202422757861.6,技术领域涉及:H02M1/00;该实用新型一种域控制器的控制电路是由柴威;周颉;汪冰洁;宋阳设计研发完成,并于2024-11-12向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种域控制器的控制电路在说明书摘要公布了:本实用新型公开了一种域控制器的控制电路,涉及电路技术领域。包括位于蓄电池和一级电源之间的电压监控电路。电压监控电路包括第一处理器、第一分压电路和第一开关。在检测到第一输入端的电压大于或等于过压阈值,或在检测到第二输入端的电压小于欠压阈值的情况下,控制第一处理器的第一输出端输出用于控制第一开关处于关闭状态的信号以及控制第一处理器的第三输出端输出用于表征蓄电池的电压处于欠压或过压状态的信号至系统级芯片。实现了对蓄电池的欠压或过压的检测,并且在检测到蓄电池处于欠压或过压状态,控制第一开关的关闭,即欠压关断电源能降低欠压时产品的静态功耗;过压关断电源避免各级电源受损,提高了域控制器及产品的可靠性。
本实用新型一种域控制器的控制电路在权利要求书中公布了:1.一种域控制器的控制电路,其特征在于,包括:位于蓄电池和一级电源之间的电压监控电路; 所述电压监控电路包括第一处理器、第一分压电路和第一开关; 所述第一分压电路的第一端和所述第一开关的第一端均与所述蓄电池的正极连接; 所述第一分压电路的第二端与所述第一处理器的第一输入端连接,所述第一分压电路的第三端与所述第一处理器的第二输入端连接; 所述第一开关的第二端分别与所述一级电源的输入端和所述第一处理器的第二输出端连接; 所述第一处理器的第一输出端与所述第一开关的第三端连接,用于在检测到所述第一输入端的电压大于或等于过压阈值的情况下,或在检测到所述第二输入端的电压小于欠压阈值的情况下,控制所述第一处理器的第一输出端输出第一信号以及控制所述第一处理器的第三输出端输出第二信号至系统级芯片;其中,所述过压阈值大于所述欠压阈值,所述第一信号用于控制所述第一开关处于关闭状态,所述第二信号用于表征所述蓄电池的电压处于欠压或过压状态。
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