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龙图腾网获悉一汽解放汽车有限公司申请的专利车辆、驱动桥及桥壳总成获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118998298B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411438948.5，技术领域涉及：F16H57/04；该发明授权车辆、驱动桥及桥壳总成是由王冬伟;关雨墙设计研发完成，并于2024-10-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆、驱动桥及桥壳总成在说明书摘要公布了：本申请涉及一种车辆、驱动桥及桥壳总成。桥壳总成包括桥壳及滤清器。相比于相关技术中的将出油管水平布置及进油管沿从动锥齿轮的切线方向向下布置的方式，本申请中的出油口布置于过滤主体的底部并位于进油口的下方，也即过滤主体沿竖直方向放置于腔室中，依靠润滑油的自身重力实现过滤，无需油泵等辅助装置增加压力的过滤方式，在运行于山坡路段时，即使滤清器随车辆发生倾斜一定角度，出油口将始终位于过滤主体的底部，能保证过滤主体内部的润滑油能顺利地向外排出，能防止润滑油无法排出的缺陷，从而能够减小驱动桥故障率，提高驱动桥的性能，以及延长使用寿命。

本发明授权车辆、驱动桥及桥壳总成在权利要求书中公布了：1.一种桥壳总成，其特征在于，所述桥壳总成包括： 桥壳，所述桥壳设有腔室；及 滤清器，所述滤清器包括过滤主体及与所述过滤主体相连的安装件，所述安装件设置于所述桥壳的顶部，所述过滤主体设置于所述桥壳的内部，所述过滤主体的顶部设有与所述腔室连通的进油口，所述过滤主体的底部设有与所述腔室连通的出油口，所述出油口位于所述进油口的下方，以使得通过所述进油口进入到所述过滤主体内部的润滑油能在自身重力作用下流经所述过滤主体并通过所述出油口向外排放到所述腔室； 其中，所述桥壳总成还包括间隔地设置于所述滤清器的下方的挡油板，所述挡油板沿竖向方向上与所述出油口位置相对；所述过滤主体包括外壳、设置于所述外壳内部的滤芯以及与所述外壳相连的支架；所述滤芯装设于所述支架上，所述滤芯与所述外壳的内壁间隔设置并形成有与所述进油口连通的第一通道，所述滤芯的中部形成有与所述出油口连通的第二通道； 所述桥壳包括后盖以及与所述后盖相连的放油塞；所述后盖的底部设有与所述腔室连通的漏油孔，所述放油塞可拆卸地设置于所述漏油孔处；当车辆以正常姿态放置于水平面上时，所述漏油孔处于所述桥壳的最底部。

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