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龙图腾网获悉浙江零跑科技股份有限公司申请的专利减震塔总成及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119283553B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411359454.8，技术领域涉及：B60G13/00；该发明授权减震塔总成及车辆是由丁为广;陈智家;孔为设计研发完成，并于2024-09-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本减震塔总成及车辆在说明书摘要公布了：本申请公开了一种减震塔总成及车辆，减震塔总成包括轮罩板和减震塔，减震塔位于轮罩板在竖向上的顶部；减震塔包括垂直于竖向的安装板部以及相对于安装板部朝向轮罩板翻折的翻边，轮罩板顶部设有用于连接减震塔的连接部，连接部包括沿竖向排布的第一匹配部和第二匹配部，第二匹配部相对于第一匹配部朝向翻边凸起设置；翻边配置成能够与第一匹配部贴合固定，或者第二匹配部贴合固定，以使得减震塔在竖向上相对于轮罩板具有不同安装位置。上述方案，由于第一匹配部和第二匹配部在竖向上的位置不同，减震塔的翻边可与第一匹配部贴合固定，或者与第二匹配部贴合固定，因此减震塔相对于轮罩板在竖向上可以具有不同的高度位置，以通用不同车型。

本发明授权减震塔总成及车辆在权利要求书中公布了：1.一种减震塔总成，其特征在于，所述减震塔总成定义有竖向，所述减震塔总成包括轮罩板和减震塔，所述减震塔位于所述轮罩板在所述竖向上的顶部； 所述减震塔包括垂直于所述竖向的安装板部以及相对于所述安装板部朝向所述轮罩板翻折的翻边，所述轮罩板顶部设有用于连接所述减震塔的连接部，所述连接部包括沿所述竖向排布的第一匹配部和第二匹配部，所述第二匹配部相对于所述第一匹配部朝向所述翻边凸起设置； 所述翻边配置成能够与所述第一匹配部贴合固定，或者所述第二匹配部贴合固定，以使得所述减震塔在竖向上相对于所述轮罩板具有不同安装位置； 所述减震塔总成还包括轮罩后延伸板和流水槽总成； 所述轮罩后延伸板位于所述减震塔沿纵向上的一侧，所述轮罩后延伸板包括主体部以及相对于所述主体部翻折的第一翻折部，所述第一翻折部用于贴合固定所述减震塔的所述翻边；其中，所述纵向垂直于所述竖向； 所述流水槽总成包括流水槽主体和流水槽连接板，所述流水槽连接板连接于所述流水槽主体沿横向上的一侧；其中，所述横向垂直于所述竖向和所述纵向； 所述流水槽主体固定于所述主体部，且所述减震塔在不同安装位置处，所述流水槽连接板均能够固定至所述减震塔的所述安装板部。

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