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龙图腾网获悉潍柴动力股份有限公司申请的专利一种用于BMS测试的电路、装置和系统获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223362273U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-19发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422158182.7，技术领域涉及：G01R31/00；该实用新型一种用于BMS测试的电路、装置和系统是由赵祥钰;许成林;张硕;许晓君设计研发完成，并于2024-09-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于BMS测试的电路、装置和系统在说明书摘要公布了：本实用新型提出一种用于BMS测试的电路、装置和系统，包括第一正极支路、第二正极支路、第一负极支路和第二负极支路；第一正极支路、第一负极支路的输入端用于与HIL设备的电源正极输出端口和电源负极输出端口连接；第二正极支路的输入端连接在第一正极支路的输入端和输出端之间，设置有第一继电器；第二负极支路的输入端连接在第一负极支路的输入端和输出端之间，设置有第二继电器，各继电器的控制端用于与BMS控制器的控制信号端口连接；各支路的输出端用于与BMS控制器上对应的采样端口连接。本方案，通过真实电路模拟车辆的高压运行环境，保障了所模拟的高压运行环境的真实性，进而提升了使用HIL进行BMS测试的准确性。

本实用新型一种用于BMS测试的电路、装置和系统在权利要求书中公布了：1.一种用于电池管理系统BMS测试的电路，其特征在于，包括第一正极支路、第二正极支路、第一负极支路和第二负极支路； 其中，所述第一正极支路的输入端用于与硬件在环HIL设备的电源正极输出端口连接，所述第一负极支路的输入端用于与所述HIL设备的电源负极输出端口连接； 所述第二正极支路的输入端连接在所述第一正极支路的输入端和输出端之间，所述第二正极支路上设置有第一继电器，所述第一继电器的控制端用于与BMS控制器的控制信号端口连接，以接收所述BMS控制器输出的继电器控制信号； 所述第二负极支路的输入端连接在所述第一负极支路的输入端和输出端之间，所述第二负极支路上设置有第二继电器，所述第二继电器的控制端用于与所述BMS控制器的控制信号端口连接，以接收所述BMS控制器输出的继电器控制信号； 所述第一正极支路、所述第二正极支路、所述第一负极支路和所述第二负极支路的输出端分别用于与所述BMS控制器上对应的采样端口连接。

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