通用电气公司帕特里克·S·萨吉获国家专利权
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龙图腾网获悉通用电气公司申请的专利用于减轻弯曲的燃气涡轮安装配置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119122665B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410736253.9，技术领域涉及：F02C3/04；该发明授权用于减轻弯曲的燃气涡轮安装配置是由帕特里克·S·萨吉;史蒂文·M·麦克多诺;马赫什·汉德帕克;斯蒂芬·G·马塔瓦;沙什·阿洛克设计研发完成，并于2024-06-07向国家知识产权局提交的专利申请。
本用于减轻弯曲的燃气涡轮安装配置在说明书摘要公布了：本文描述了用于减轻主干弯曲的燃气涡轮安装配置。本文公开的示例燃气涡轮发动机包括吊架；沿着入口载荷轴线受到入口载荷的入口；包括第一壳部分和第二壳部分的壳组件；将第一壳部分联接到吊架的前安装件，前安装件与吊架的联接限定第一作用线；后安装件；和将第二壳部分联接到吊架的推力连杆，推力连杆限定第二作用线，第一作用线和第二作用线的交点设置为以下中的至少一个：1在入口载荷轴线和中心线上，2在入口载荷轴线下游并且在中心线下方，和3在入口载荷轴线上游并且在中心线上方。
本发明授权用于减轻弯曲的燃气涡轮安装配置在权利要求书中公布了：1.一种限定中心线的燃气涡轮发动机，其特征在于，所述燃气涡轮发动机包括： 吊架； 入口，所述入口沿着入口载荷轴线受到入口载荷，所述入口载荷是由进入所述入口的空气引起的； 壳组件，所述壳组件包括： 风扇壳； 增压器壳，所述增压器壳设置在所述风扇壳下游；和 中间壳，所述中间壳设置在所述风扇壳和所述增压器壳下游； 前安装件，所述前安装件将所述风扇壳联接到所述吊架，所述前安装件与所述吊架的联接限定第一作用线； 后安装件；和 推力连杆，所述推力连杆将所述中间壳联接到所述吊架，所述推力连杆限定第二作用线，所述第一作用线和所述第二作用线的交点设置为以下中的至少一个：1在所述入口载荷轴线和所述中心线上，2在所述入口载荷轴线的轴向后方并且在所述中心线下方，或3在所述入口载荷轴线的轴向前方并且在所述中心线上方，其中所述入口载荷轴线正交于所述中心线。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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