中车青岛四方机车车辆股份有限公司张志波获国家专利权
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龙图腾网获悉中车青岛四方机车车辆股份有限公司申请的专利一种列车失稳监测方法、装置及介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118457676B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410571663.2，技术领域涉及：B61L15/00；该发明授权一种列车失稳监测方法、装置及介质是由张志波;周橙;张晓宁;蒯荣生;冯扬设计研发完成，并于2024-05-09向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种列车失稳监测方法、装置及介质在说明书摘要公布了：本申请公开一种列车失稳监测方法、装置及介质，涉及列车失稳监测技术领域，用于监测构架是否失稳，针对当前失稳监测方案的准确性和监控范围有待进一步提高的问题，提供一种列车失稳监测方法。通过利用列车轴箱中已有的振动温度复合传感器，实现对列车轴箱侧的横向加速度采集；再对轴箱侧采集的横向加速度信号进行进一步处理；通过轮对与轴架之间的悬挂参数将轴箱侧的横向加速度变换到构架侧，以满足对列车构架的失稳监测需要。由于列车在8个轮位上均设置有轴箱，所以可扩展对列车构架失稳的监测范围。另外，又由于列车失稳的来源是轮轨激励以及轮轨廓形匹配，因此基于轮对侧所采集的振动信息也可以在振动信息的来源上提高监测列车失稳的准确性。
本发明授权一种列车失稳监测方法、装置及介质在权利要求书中公布了：1.一种列车失稳监测方法，其特征在于，包括： 获取列车轴箱上安装的振动温度复合传感器所采集的轴箱横向加速度信号； 通过傅里叶方法对所述轴箱横向加速度信号进行变换，以得到对应的傅里叶频谱； 通过频域积分算法对所述傅里叶频谱进行积分，以得到所述轴箱横向加速度信号对应的积分位移信号； 根据轮对与构架之间的悬挂参数和所述积分位移信号，确定估计构架横向加速度信号； 获取列车构架上安装的振动加速度传感器所采集的实际构架横向加速度信号； 通过卡尔曼滤波算法，将所述实际构架横向加速度信号与所述估计构架横向加速度信号进行融合，得到融合构架横向加速度信号； 根据所述融合构架横向加速度信号确定构架失稳指标，以根据所述失稳指标判断列车构架是否横向失稳。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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