柳州科路测量仪器有限责任公司古韬获国家专利权
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龙图腾网获悉柳州科路测量仪器有限责任公司申请的专利多功能限界模拟装置获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN118392244B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-19发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202410488529.6,技术领域涉及:G01D21/02;该发明授权多功能限界模拟装置是由古韬;许煊煚;黄洁兰;叶丽英;吴锡毅;覃付豪;覃芳慧;李鸿科设计研发完成,并于2024-04-23向国家知识产权局提交的专利申请。
本多功能限界模拟装置在说明书摘要公布了:本发明多功能限界模拟装置,包括底架、支撑架、模拟轨道装置、隧道高度模拟装置、车辆侧面模拟装置,模拟轨道装置设置在底架内侧,支撑架连接在底架上,支撑架为龙门式框架结构,支撑架包括两条侧立柱、主横梁及滑动架,两条侧立柱底端分别与底架连接,滑动架包括滑动架横梁和滑动架竖杆,滑动架整体设置在两条侧立柱及主横梁的内侧,侧立柱内侧连接有滑轨,滑动架竖杆连接有可与滑轨相互配合的滑块,滑动架驱动装置能够驱动滑动架整体相对两条侧立柱及主横梁上下移动,隧道高度模拟装置、车辆侧面模拟装置分别与滑动架连接。采用本发明可模拟各种不同限界轮廓尺寸,能自模拟轨道超高状态,自动移动定位部分模拟装置,工作效率高,劳动强度小。
本发明授权多功能限界模拟装置在权利要求书中公布了:1.多功能限界模拟装置,包括底架(1)、支撑架、模拟轨道装置(19)、隧道高度模拟装置(10)、车辆侧面模拟装置(6),模拟轨道装置(19)设置在底架(1)内侧,支撑架连接在底架(1)上,隧道高度模拟装置(10)和车辆侧面模拟装置(6)分别连接在支撑架上,其特征在于,所述支撑架为龙门式框架结构,支撑架包括两条侧立柱(3)及连接在两条侧立柱(3)顶端的主横梁(5),两条侧立柱(3)底端分别与底架(1)两侧连接,支撑架还包括滑动架(9),滑动架(9)上连接有滑动架驱动装置,滑动架(9)包括滑动架横梁(23)和垂直连接在滑动架横梁(23)两端下侧的滑动架竖杆(24),滑动架(9)整体设置在两条侧立柱(3)及主横梁(5)的内侧,两条侧立柱(3)内侧表面分别连接有滑轨(26),两条滑动架竖杆(24)外侧表面连接有可与滑轨(26)相互配合的滑块(25),滑动架驱动装置设置在一条侧立柱(3)外及主横梁(5)上,滑动架驱动装置能够驱动滑动架(9)整体相对两条侧立柱(3)及主横梁(5)上下移动,所述隧道高度模拟装置(10)与滑动架横梁(23)下侧连接,所述车辆侧面模拟装置(6)倾斜连接在滑动架横梁(23)和滑动架竖杆(24)之间;所述两条侧立柱(3)的外侧表面分别安装有多组位置相互对应的电控定位装置(4),电控定位装置(4)包括安装支架(31)、定位销(30)、线性电机(32),安装支架(31)安装在侧立柱(3)的外侧表面,安装支架(31)中部设置通孔Ⅰ,侧立柱(3)在对应通孔Ⅰ位置设置有贯穿其内外表面及滑轨滑槽的通孔Ⅱ,定位销(30)定位在通孔Ⅰ及通孔Ⅱ中,线性电机(32)安装在安装支架(31)中且其输出轴与定位销(30)外侧末端相互连接,线性电机(32)工作可推动定位销(30)向内滑动挡住与滑动架竖杆(24)所连接滑块(25)向下滑动,进而定位滑动架(9);所述模拟轨道装置(19)包括轨道支撑底座(33)、铰接座(34)、轨道支撑架(36)、电动推杆(20)、左轨道(37)及右轨道(35),轨道支撑底座(33)设置在底架(1)内侧,轨道支撑底座(33)右侧上端连接有一对铰接座(34),轨道支撑架(36)右侧通过铰接装置与铰接座(34)铰接,左轨道(37)和右轨道(35)相互平行的连接在轨道支撑架(36)上,电动推杆(20)底端安装在轨道支撑底座(33)左侧下方,电动推杆(20)上端向上延伸与轨道支撑架(36)左侧下方连接,电动推杆(20)可向上推轨道支撑架(36)左侧,使轨道支撑架(36)及其上所连左轨道(37)和右轨道(35)一起相对铰接座(34)向左上方摆动,达到模拟轨道超高状态。
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