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龙图腾网获悉江苏宏泰港务有限公司申请的专利一种作业高效的集装箱港口陆域系统及其运行方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116477386B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310391353.8，技术领域涉及：B65G67/60；该发明授权一种作业高效的集装箱港口陆域系统及其运行方法是由龙吉宁;陈枫;夏天设计研发完成，并于2023-04-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种作业高效的集装箱港口陆域系统及其运行方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种作业高效的集装箱港口陆域系统，码头前沿区域C在桥机跨内或跨外平行桥机轨道设第三类轨道，堆场B的地面上布置有多条第二类轨道，第二类轨道的一侧设置第一类轨道，第一类轨道与第二类轨道以及第三类轨道交接的地方设行车区，第二类轨道的另一侧设置龙门吊，每行堆垛区域设置集装箱龙门吊进行作业。本发明通过调度中心分别与岸桥、轨道车辆、龙门吊信号以及第一类轨道连接，通过调度中心绘制出轨道车辆实时的位置分布图，根据压力传感器获知轨道车辆状态，实现自动或半自动的集装箱装卸作业，分工明确。轨道车辆上具有防撞装置，以进一步保证集装箱装卸作业的安全。

本发明授权一种作业高效的集装箱港口陆域系统及其运行方法在权利要求书中公布了：1.一种作业高效的集装箱港口陆域系统，其特征在于：包括海域A、海域A前侧的岸线2、岸线2前侧的堆场B以及岸线2和堆场B之间的码头前沿区域C，码头前沿区域C设置有至少一个岸桥3，岸桥3横跨海域A和码头前沿区域C，码头前沿区域C在桥机跨内或跨外平行桥机轨道设第三类轨道9，堆场B的地面上布置有多条第二类轨道6，第二类轨道6的一侧设置第一类轨道5，第一类轨道5与第二类轨道6、第三类轨道9不重叠相交，第一类轨道5与第二类轨道6靠近处以及第一类轨道5与第三类轨道9靠近处设行车区10，行车区10内设置行车，通过行车的作业，将在第一类轨道5、第二类轨道6、第三类轨道9上的轨道车辆11上集装箱4吊运到另一个轨道上的车辆11上，第一类轨道5延伸至堆场B的宽度w以外，从而将堆场B分隔成多个长方形的堆垛区域，第二类轨道6的另一侧设置龙门吊7，每行堆垛区域设置集装箱龙门吊7进行作业； 行车区10同时跨越第一类轨道5、第二类轨道6，或同时跨越第一类轨道5、第三类轨道9设置； 第三类轨道9设置在岸桥3的前端，用于转运岸桥3上的集装箱4，第一类轨道5设置在第三类轨道9的端部，用于转运第三类轨道9上的集装箱4，多条第二类轨道6平行设置，用于转运第一类轨道5以及堆垛区域的集装箱4。

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