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龙图腾网获悉上海三一重机股份有限公司申请的专利座椅减振系统及其控制方法、座椅及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115946588B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310009993.8，技术领域涉及：B60N2/50；该发明授权座椅减振系统及其控制方法、座椅及车辆是由卢明波设计研发完成，并于2023-01-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本座椅减振系统及其控制方法、座椅及车辆在说明书摘要公布了：本发明涉及车辆减振技术领域，提供一种座椅减振系统及其控制方法、座椅及车辆，座椅减振系统包括刚度阻尼结构、伸缩结构、振动传感器和推拉装置；刚度阻尼结构包括：阻尼杆和弹簧；坐垫支撑板包括第一连杆和第二连杆；弹簧的第一端连接第一连杆，第二端连接第二连杆；阻尼杆的第一端与座椅固定底板转动连接，第二端与第二连杆转动连接；伸缩结构包括交叉设置且相互铰接的第三连杆和第四连杆；第三连杆的第一端与第二连杆转动连接，第二端与座椅固定底板滑动连接；第四连杆的第一端与坐垫支撑板转动连接，第二端与座椅固定底板转动连接；推拉装置连接第三连杆的第二端，能够输出与振动传感器的振动信号对应的目标推拉力对座椅减振，提升舒适性。

本发明授权座椅减振系统及其控制方法、座椅及车辆在权利要求书中公布了：1.一种座椅减振系统，其特征在于，包括： 刚度阻尼结构；所述刚度阻尼结构包括：阻尼杆和弹簧；所述阻尼杆倾斜设置在座椅固定底板和坐垫支撑板之间；所述坐垫支撑板包括第一连杆和第二连杆；所述弹簧的第一端连接所述第一连杆，第二端连接所述第二连杆；所述阻尼杆的第一端与所述座椅固定底板转动连接，第二端与所述第二连杆转动连接，所述第一连杆固定于坐垫支撑板上，并且所述第二连杆未固定于所述坐垫支撑板上； 伸缩结构；所述伸缩结构包括交叉设置且相互铰接的第三连杆和第四连杆；所述第三连杆的第一端与所述第二连杆转动连接，第二端与所述座椅固定底板滑动连接；所述第四连杆的第一端与所述坐垫支撑板转动连接，第二端与所述座椅固定底板转动连接； 振动传感器，设置于所述座椅固定底板； 推拉装置，连接所述第三连杆的第二端，能够输出作用于所述第三连杆的第二端且与所述振动传感器的振动信号对应的目标推拉力对座椅减振，其中，所述推拉装置采用步进电机； 其中，所述座椅固定底板包括第五连杆、第一滑槽和第二滑槽，所述第五连杆的第一端位于所述第一滑槽内，第二端位于所述第二滑槽内，所述第五连杆可沿所述第一滑槽和所述第二滑槽的延伸方向滑动，所述推拉装置与所述第五连杆连接，所述第五连杆连接所述第三连杆的第二端。

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