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龙图腾网获悉中船动力研究院有限公司申请的专利一种用于发动机测试开发的缸盖及发动机获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112343728B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-19发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202011360281.3，技术领域涉及：G01M15/02；该发明授权一种用于发动机测试开发的缸盖及发动机是由崔磊;桂勇;钱跃华设计研发完成，并于2020-11-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于发动机测试开发的缸盖及发动机在说明书摘要公布了：本发明公开了一种用于发动机测试开发的缸盖及发动机，属于发动机技术领域。本发明的缸盖，包括互相独立的燃烧室端盖、气道和气门组件，在进行发动机不同结构燃烧室的流动性能测试时，可单独更换不同结构的燃烧室端盖。在进行发动机不同结构气道的流动性能测试时，可单独更换不同结构的气道。在进行排气阀结构及升程对发动机流场的影响测试时，可单独更换气门阀盘、气门阀杆或气门导管；在不更换气门阀杆及气门导管的前提下，气门阀盘也能够单独更换。由于采用了上述分段式缸盖结构，在进行发动机气道设计及气道稳态流动试验时，可以快速更换局部结构，其他结构保持不变，极大了降低了研发成本，并缩短研发周期。

本发明授权一种用于发动机测试开发的缸盖及发动机在权利要求书中公布了：1.一种用于发动机测试开发的缸盖，其特征在于，包括： 燃烧室端盖1，所述燃烧室端盖（1）能够单独拆卸； 气道2，可拆卸地连接在所述燃烧室端盖1上，所述气道（2）能够单独拆卸； 气门组件3，包括气门导管31、气门阀杆32和气门阀盘33，所述气门导管31可拆卸地连接在所述气道2上，所述气门阀杆32可伸缩地设置在所述气门导管31内，所述气门阀盘33可拆卸地固定在所述气门阀杆32的一端，所述气门阀盘33位于所述气道2的与所述燃烧室端盖1连接的一端，所述气门阀盘33能够在所述气门阀杆32的带动下沿着靠近或远离所述气道2的方向移动，以控制进入所述气道2的气体量减少或增加； 所述缸盖还包括气道支架4，所述气道支架4套设在所述气道2上； 所述燃烧室端盖1上设有第一连接法兰11；所述气道2上设有与所述第一连接法兰11相匹配的第二连接法兰21，所述第二连接法兰21夹设在所述第一连接法兰11与所述气道支架4之间；所述缸盖还包括紧固件5，所述紧固件5能够将所述气道支架4与所述第一连接法兰11锁定或解锁，以将所述第二连接法兰21与第一连接法兰11连接； 所述气道支架4上设有U型的气道安装槽41。

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