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龙图腾网获悉重庆中车四方所智能装备技术有限公司申请的专利一种轨道车辆司机室控制柜冲击实验装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120489492B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510965489.4，技术领域涉及：G01M7/08；该发明授权一种轨道车辆司机室控制柜冲击实验装置是由刘建;张大威;郝燕飞;谷翠军;杨军;郭鹏逍;张明广设计研发完成，并于2025-07-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种轨道车辆司机室控制柜冲击实验装置在说明书摘要公布了：本发明提出一种轨道车辆司机室控制柜冲击实验装置，属于冲击实验技术领域，以解决现有技术中，冲击测试装置大多只能进行单一方向的冲击测试的问题，包括工作台，所述工作台顶部通过安装架固定连接有安装环，安装环的一侧转动连接有旋转环，旋转环上固定连接有安装板，安装板上通过第一转轴转动连接有撞击装置；旋转环内侧设有振动台，振动台底部通过第二转轴转动连接有托板，第二转轴通过第三驱动装置驱动，托板通过支架支撑。本发明中，安装环与旋转环可实现撞击装置360°水平旋转定位，配合撞击装置自身的角度调节，形成三维空间多角度冲击覆盖。振动台集成自转功能，能够实现振动台五个面冲击测试的覆盖。

本发明授权一种轨道车辆司机室控制柜冲击实验装置在权利要求书中公布了：1.一种轨道车辆司机室控制柜冲击实验装置，其特征在于，包括工作台，所述工作台顶部通过安装架固定连接有安装环，所述安装环的一侧转动连接有旋转环，所述旋转环通过第一驱动装置驱动以在安装环上转动，所述旋转环上固定连接有安装板，所述安装板上通过第一转轴转动连接有用以发射撞击物的撞击装置，所述第一转轴与安装板垂直且通过第二驱动装置驱动，以带动撞击装置转动； 所述旋转环内侧设有振动台，所述振动台底部通过第二转轴转动连接有托板，所述第二转轴与振动台相互垂直，且所述第二转轴通过第三驱动装置驱动，以带动振动台转动，所述托板通过支架支撑； 所述撞击装置包括角度调节板，所述角度调节板通过第一转轴与安装板转动连接，所述角度调节板上设有蓄力杆、第四驱动装置以及储存盒，所述蓄力杆沿角度调节板的长度方向设置，所述第四驱动装置能驱动蓄力杆沿角度调节板的长度方向移动； 所述储存盒位于蓄力杆的一侧，用以放置撞击物，所述储存盒靠近蓄力杆的一端贯穿设有入口，所述储存盒远离蓄力杆的一端贯穿设有出口，且所述储存盒内靠近出口处设有安装槽，所述安装槽内设有气缸，所述气缸顶部的活塞杆连接有用以对撞击物进行限位的挡板，所述挡板的顶部延伸到安装槽外； 所述角度调节板上间隔设置有多个套环，所述蓄力杆滑动嵌设在套环内侧，所述蓄力杆上固定套设有抵接板；所述角度调节板上还转动连接有第三转轴，所述第三转轴位于蓄力杆的上方，所述第三转轴远离角度调节板的一端的侧壁上设有若干与抵接板配合的第一抵接轴，所述第一抵接轴的长度大于第三转轴与抵接板之间的距离，所述第三转轴上还设有单向轴承，当所述蓄力杆朝远离储存盒的方向移动时，所述抵接板通过第一抵接轴带动第三转轴转动，此时所述单向轴承的外圈不转，所述单向轴承的侧壁上设有若干与第一抵接轴对应的第二抵接轴； 所述角度调节板上还设有与气缸电连接的伸缩式触碰开关，所述伸缩式触碰开关位于单向轴承上方，且所述伸缩式触碰开关与单向轴承之间的距离小于第二抵接轴的长度。

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