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龙图腾网获悉中船黄埔文冲船舶有限公司申请的专利船舶尾部的铸钢件的安装方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120246195B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510758082.4，技术领域涉及：B63B73/20；该发明授权船舶尾部的铸钢件的安装方法是由周华龙;陈景庚;焦海涛;林德齐;徐波;刘一;陈欣然设计研发完成，并于2025-06-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本船舶尾部的铸钢件的安装方法在说明书摘要公布了：本发明涉及技术领域，公开了一种船舶尾部的铸钢件的安装方法，在前铸钢件和后铸钢件焊接前进行多道定位工序，并在焊接前设置支撑，使前铸钢件和后铸钢件的位置准确，并在焊接过程中可维持稳定。本申请采用高度标杆与双基准线定位方式，使前铸钢件和后铸钢件之间的偏差控制在较小的范围内，相较传统工艺大大较低了定位误差水平，而在焊接过程中的支撑结构有效抑制焊接热应力导致的收缩变形，防止加工过程中的焊接热变形造成的装配累积，保证了焊接质量，降低了结构强度风险，避免了后续工序的连锁失效。

本发明授权船舶尾部的铸钢件的安装方法在权利要求书中公布了：1.一种船舶尾部的铸钢件的安装方法，其特征在于，包括以下步骤： 根据前铸钢件和后铸钢件之间的距离在船体缓装板上分别设置所述前铸钢件和所述后铸钢件的高度标杆； 在两个所述高度标杆上分别标注所述前铸钢件和所述后铸钢件的竖直方向定位基准线，所述后铸钢件处的高度标杆的水平位置作为所述前铸钢件和所述后铸钢件的水平方向定位基准线； 吊装所述前铸钢件和所述后铸钢件，并根据所述竖直方向定位基准线和所述水平方向定位基准线进行所述前铸钢件和所述后铸钢件的初步定位； 确定所述前铸钢件和所述后铸钢件的中心线，在所述高度标杆上拉钢丝进行标记，根据图纸要求微调所述钢丝的位置，根据所述前铸钢件和所述后铸钢件的中心线和所述钢丝的对比结果进一步调节所述前铸钢件和所述后铸钢件的高度位置；确定所述前铸钢件和所述后铸钢件的中心线的步骤包括：所述前铸钢件和所述后铸钢件在吊装前画出各自的中心线，并在安装前调平所述前铸钢件和所述后铸钢件各自的分段水平； 对所述前铸钢件和所述后铸钢件处设置支撑； 对所述前铸钢件和所述后铸钢件的连接处进行焊接，焊接后拆除所述支撑，完成所述前铸钢件和所述后铸钢件的组装。

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