Document
拖动滑块完成拼图
个人中心

预订订单
服务订单
发布专利 发布成果 人才入驻 发布商标 发布需求

在线咨询

联系我们

龙图腾公众号
首页 专利交易 IP管家助手 科技果 科技人才 科技服务 国际服务 商标交易 会员权益 需求市场 关于龙图腾
 /  免费注册
到顶部 到底部
清空 搜索
当前位置 : 首页 > 专利喜报 > 山东科技大学郭伟耀获国家专利权

山东科技大学郭伟耀获国家专利权

买专利卖专利找龙图腾,真高效! 查专利查商标用IPTOP,全免费!专利年费监控用IP管家,真方便!

龙图腾网获悉山东科技大学申请的专利一种基于卸-支协同的卸压孔-锚固孔间距确定方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119416298B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-23发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411289660.6,技术领域涉及:G06F30/13;该发明授权一种基于卸-支协同的卸压孔-锚固孔间距确定方法是由郭伟耀;王翔宇;李博;陈玏昕;张东晓;谭彦;李干;王长盛;吴震设计研发完成,并于2024-09-14向国家知识产权局提交的专利申请。

一种基于卸-支协同的卸压孔-锚固孔间距确定方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种基于卸‑支协同的卸压孔‑锚固孔间距确定方法,属于冲击地压灾害防治技术领域,步骤包括:步骤A.根据卸压孔‑锚固孔直径比设计最优卸压孔‑锚固孔间距,首先需要计算卸压孔‑锚固孔周围破碎区、塑性区范围Rd、Rp、rd、rp。本发明中,通过利用数值模拟软件,计算相邻卸压孔‑锚固孔间应力集中系数以及巷帮煤体移近量判断孔间距是否发挥协同效应,不需要通过现场实测数据,节约了相应的测试时间,通过理论计算即可指导现场生产过程中孔间距设计,对防治冲击地压技术方法领域具有参考价值,通过计算卸压孔‑锚固孔周围破碎区、塑性区范围以及锚杆支护加固区范围。

本发明授权一种基于卸-支协同的卸压孔-锚固孔间距确定方法在权利要求书中公布了:1.一种基于卸-支协同效应的卸压孔-锚固孔间距设计方法,其特征在于,步骤包括: 步骤A.根据卸压孔-锚固孔直径比设计最优卸压孔-锚固孔间距,首先需要计算卸压孔-锚固孔周围破碎区、塑性区范围、、、,其中: (1); (2); 式中:、分别为卸压孔、锚固孔周围破碎区半径,为煤体碎胀系数,为卸压孔半径,为锚固孔半径; 所述、、和的单位均为m; (3); (4); 式中:、分别为卸压孔、锚固孔周围塑性区半径,为原岩应力,为支护阻力,为只与内摩擦角相关的系数,; 所述和的单位均为m,所述和的单位均为MPa; 锚杆通过预应力扩散对巷道表面提供的支护阻力由下述公式(5)计算: (5); 式中:为锚杆直径,为锚杆抗拉强度,、别为锚杆间距和排距; 所述、、和的单位均为mm,所述的单位为MPa; 步骤B.计算锚杆形成加固区厚度范围,卸压孔使得巷帮表面煤体松动形成塑性破坏区,为防止卸压孔破坏锚杆形成的加固区范围,控制卸压孔-锚固孔间距始终大于以上; 步骤C.计算卸压孔-锚固孔最优间距,将代入步骤D计算卸压孔-锚固孔间距是否协同; 步骤D.根据现场工作面实际卸压孔-锚固孔间距建立数值模型,分别将现场卸压孔-锚固孔间距及理论计算最优间距代入数值模型,计算孔间垂直应力集中系数,巷帮煤体移近量,其中: (10); 式中:为孔间垂直应力峰值,为初始地应力,,为内摩擦角; 所述和的单位均为MPa,所述的单位为度; 步骤E.根据应力集中系数及巷帮移近量判断卸压孔-锚固孔间距是否发挥协同效应,其中: ; 步骤F.进行工程验证,分别选取工作面不同卸压孔-锚固孔间距条件下巷帮平均钻屑量及锚杆应力计状态,判断卸压孔-锚固孔是否发挥协同作用; 工作面钻屑量预警值为,平均钻屑量为,锚杆应力计测值为,则: ; 所述锚杆沿巷道按照一定间距径向排列,当围岩产生变形时,锚杆会对围岩产生压应力作用,每根锚杆会形成锥形体压缩区彼此连接重叠,形成一个均匀的连续压缩带,即挤压加固拱,其中: (6); 式中:为锚杆长度,为加固拱厚度,为加固拱距巷帮表面最近距离,为锚杆间距,则; 所述、、和的单位均为m; 由式(3)和(4)确定卸压孔与锚固孔的最优间距处为两者塑性区的交点,当卸压孔与锚固孔的塑性区相互连接时,就会形成卸-支协同的双效结构,能最大程度上防控冲击地压的发生,而少数工程中,卸压孔与锚固孔之间塑性区、弹性区互不相连,两者中间仍存在一部分原岩应力区,此时卸压结构对煤体应力的转移和能量耗散较小,会导致大部分转移走的应力在此区域堆积形成应力集中区,从而造成卸压不充分,另外,当卸压孔与锚固孔的破碎区相互连接时,则为卸压过度,因此,卸压孔-锚固孔间距计算公式为: (7); 由于锚固孔的塑性区范围和破碎区范围基本一致,且远小于卸压孔,因此当间距L只满足时,卸压孔-锚固孔间距过小而形成卸压过度,可能导致支护失效情况,则间距L范围可由下式计算: (8); 卸压孔-锚固孔最优间距取L范围的平均值,为避免由卸压孔-锚固孔间距过小而形成卸压过度,导致支护失效情况,间距应始终大于即: (9)。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人山东科技大学,其通讯地址为:266590 山东省青岛市经济技术开发区前湾港路579号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由AI智能生成
免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息,力求客观、公正,但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解,仅供参考使用,不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。