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安徽省港航建设投资集团有限公司;水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院孙腾飞获国家专利权

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龙图腾网获悉安徽省港航建设投资集团有限公司;水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院申请的专利水下抗浮桩锚-梁板结构系统及施工方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116815783B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-23发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310798140.7,技术领域涉及:E21D9/06;该发明授权水下抗浮桩锚-梁板结构系统及施工方法是由孙腾飞;陈亮;刘海祥;侯立俊;张金峰;唐云清;刘剑;陈西宁;黄建元;曹翔宇;杨锐;吴银坤设计研发完成,并于2023-06-29向国家知识产权局提交的专利申请。

水下抗浮桩锚-梁板结构系统及施工方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种水下抗浮桩锚‑梁板结构系统,包含位于河两侧的钢管桩,钢管桩为双排,双排钢管桩通过连接板连接成整体,在钢管桩内浇筑有C20混凝土,形成河道堤防边坡防护,在两岸防护之间设有一对钢板桩,一对钢板桩围成的区域内依次设有一系列钢管桩,钢管桩通过横向劲性骨架和纵向劲性骨架连接,钢管桩内插入有锚杆和锚固件,劲性骨架内浇筑混凝土,吸泥设备或开挖清理淤泥土体砂等,在钢板桩之间浇筑混凝土。本发明的桩锚‑梁板结构体系形成了有限空间水下深基坑,解决了水下大放坡大开挖大换填不足,抗浮不足问题,节约了工程量,保障了工程安全、质量。

本发明授权水下抗浮桩锚-梁板结构系统及施工方法在权利要求书中公布了:1.一种水下抗浮桩锚-梁板结构系统的施工方法,该水下抗浮桩锚-梁板结构系统,其特征在于:包含位于河两侧的第一钢管桩,第一钢管桩为双排,双排钢管桩通过连接板连接成整体,在第一钢管桩内浇筑有C20混凝土,在两侧钢管桩之间设有一对钢板桩,一对钢板桩围城的区域内依次设有一系列第二钢管桩,第二钢管桩通过横向劲性骨架和纵向劲性骨架连接,第二钢管桩内插入有锚杆和锚固件,横向劲性骨架和纵向劲性骨架内浇筑混凝土,在钢板桩之间浇筑混凝土,其特征在于,包含以下步骤: (1)在待盾构区域的河道两岸打入用于挡土的第一钢管桩; (2)在不中断水运、河道行洪的条件下,结合施工图纸,在合适位置,完成第二钢管桩打入,第二钢管桩内实施高强锚筋锚入岩或土体,在第二钢管桩内灌注微膨胀混凝土,实现岩或土体-桩-锚筋一体; (3)第二钢管桩桩顶四周侧面安装法兰、加劲板或支撑扁担,调平横向劲性骨架;横向劲性骨架就位后,将高强锚筋与纵向劲性骨架体系相连,纵向劲性骨架通过横向劲性骨架预留连接件连接; (4)清理劲性骨架内的杂物,一次性或分次浇筑水下不分散混凝土C30,形成劲性骨架混凝土网格梁体系;两列第二钢管桩顶端分别受纵向劲性骨架梁约束,组成可靠的水下基坑支护体系; (5)在桩锚-网格梁体系周围,沿着钢管桩外边沿线运用船载插板机连续插打拉森钢板桩,钢板桩之间互相咬合,桩顶最终切割保留低于原河床底高程50cm,对待盾构区域的沿隧道两侧钢板桩之间,在河底进行清淤清土达到可靠持力层; (6)两侧钢板桩之间下部浇筑C20水下混凝土,顶面浇筑C20水下混凝土与劲性骨架网格梁可靠形成整体; (7)在地面绑扎好盖板筋材,运用浮排运送下放并安装在劲性骨架顶部; (8)在劲性骨架围成的区域内浇筑水下微膨胀不分散自流平混凝土盖板。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人安徽省港航建设投资集团有限公司;水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院,其通讯地址为:230041 安徽省合肥市包河区杭州路3001号安徽省港航集团综合大楼13层、14层、15层;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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