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龙图腾网获悉一汽解放汽车有限公司申请的专利可驱动转换的驱动桥及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116653587B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310567983.6，技术领域涉及：B60K17/02；该发明授权可驱动转换的驱动桥及车辆是由冯涛;张俊田设计研发完成，并于2023-05-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本可驱动转换的驱动桥及车辆在说明书摘要公布了：本申请涉及一种可驱动转换的驱动桥及车辆，驱动桥包括：联轴器，沿第一轴线设置，包括：第一端；第二端，与后桥组件传动连接；第一离合件，与所述输入件传动连接，所述第一离合件被配置为能够沿第一轴线在第一锁定位置和第一解锁位置之间运动；当所述第一离合件位于所述第一锁定位置时，第一离合件将所述输入件与所述第一端传动连接，以使输入件通过所述联轴器与所述后桥组件同轴连接；当所述第一离合件位于所述第一解锁位置时，所述第一离合件能够与所述第一端分离。本申请的中桥组件与后桥组件同轴连接，本申请的机构节省了车辆内布置空间，降低了车辆的总重量和制造成本，传动结构精简，且通过设置联轴器，实现中桥和后桥之间的驱动转换。

本发明授权可驱动转换的驱动桥及车辆在权利要求书中公布了：1.一种可驱动转换的驱动桥，其特征在于，包括中桥组件和后桥组件，所述中桥组件包括： 输入件，能够绕第一轴线转动；及 联轴器，沿第一轴线设置，所述联轴器包括： 第一端； 第二端，与所述后桥组件传动连接； 第一离合件，与所述输入件传动连接，所述第一离合件被配置为能够沿第一轴线在第一锁定位置和第一解锁位置之间运动；当所述第一离合件位于所述第一锁定位置时，所述第一离合件将所述输入件与所述第一端传动连接，以使所述输入件通过所述联轴器与所述后桥组件同轴连接；当所述第一离合件位于所述第一解锁位置时，所述第一离合件能够与所述第一端彼此分离； 所述中桥组件还包括车轮轴，所述联轴器还包括传动腔，所述传动腔位于所述第一端和所述第二端之间，所述车轮轴沿第二轴线穿设于所述传动腔中，所述第二轴线与所述第一轴线相交设置； 所述联轴器包括： 第一连接齿轮，设于所述第一端，当所述第一离合件位于所述锁定位置时，所述第一离合件将所述输入件与所述第一连接齿轮传动连接； 第二连接齿轮，设于所述第二端，且与所述后桥组件连接； 第一行星齿轮组，分别连接于所述第一连接齿轮和所述第二连接齿轮，所述传动腔沿所述第二轴线贯穿于所述第一行星齿轮组； 所述第一行星齿轮组包括： 行星架，连接所述第一连接齿轮和所述第二连接齿轮； 行星齿轮，连接所述行星架，所述行星齿轮的一端与所述第一连接齿轮啮合，另一端与所述第二连接齿轮啮合；所述行星齿轮至少设有两个，两个所述行星齿轮沿第一轴线的方向间隔地设置于所述行星架的相对两侧，所述传动腔位于相对的所述行星齿轮之间。

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