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龙图腾网获悉包头钢铁(集团)有限责任公司申请的专利一种钢包车加渣罐的方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116274992B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310112568.1，技术领域涉及：B22D41/12；该发明授权一种钢包车加渣罐的方法是由刘南;刘壮设计研发完成，并于2023-02-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种钢包车加渣罐的方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种钢包车加渣罐的方法，包括：钢包车出钢侧增设小渣罐，并及时更换已满的小渣罐，减轻钢包车自身车重，降低钢包车的维检修次数，减轻职工劳动强度，提高员工工作效率；渣罐两侧吊耳尺寸与转炉钢包统一，即吊钢包的吊车直接能吊渣盘；换渣盘路线，钢包车打到精炼跨，炉后吊车进行更换；渣盘总重不能超过26t，采用高3.5m3小渣盘，高500mm，宽2000mm，长3500mm，用吊具在7#精炼跨更换渣盘。本发明的目的是提供一种钢包车加渣罐的方法，限定钢包车重以减少故障率和维护次数，减轻炉前工的体力劳动，提高转炉至精炼的就位温度。

本发明授权一种钢包车加渣罐的方法在权利要求书中公布了：1.一种钢包车加渣罐的设计方法，其特征在于：包括： 钢包车出钢侧增设小渣罐，并及时更换已满的小渣罐，减轻钢包车自身车重，降低钢包车的维检修次数，减轻职工劳动强度，提高员工工作效率； 渣罐两侧吊耳尺寸与转炉钢包统一，即吊钢包的吊车直接能吊渣盘； 换渣盘路线，钢包车打到精炼跨，炉后吊车进行更换； 校核轴的剪应力：τ=TW=（9.55*106*P）0.2d3≤[τ]； 轴的材质：40Cr，许用剪应力[τ]=45MPa； 轴的主要受力截面直径φ160mm； 钢包车西侧两个车轮受力分别是70t； P=fu；u=30mmin=10.1rmin； f=Gμ；G-车轮受力70t；μ-钢与钢之间摩擦系数0.15； P=51.45KW； 套入剪应力公式τ=TW=（9.55*106*P）0.2d3≤[τ]； τ=59.385MPa≥45MPa现场设备不满足条件； 反算最大承载能力：（9.55*106*P10.1）0.2*1603≤45MPa； P=fu=Gμu≤39.1KW； G≤53.24t； 其中：[τ]-许用剪应力，τ-剪应力，G-车轮受到的重力，μ-钢与钢之间摩擦系数，f-牵引力，u-轮子的速度，T-扭矩，W抗扭截面模数，d-轴的直径，P-功率，n-转速； 渣盘总重不能超过26t，采用体积3.5m3小渣盘，高500mm，宽2000mm，长3500mm，用吊具在7#精炼跨更换渣盘。

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